Terreno à venda Arpoador - São Paulo - SP
Terreno no Km 17 em frente ao Carrefour sentido interior, Aprox. 14.000m2 zoneamento ZPI- Industrial e comercial que faz frente para a Raposo Tavares e fundos para a Rua Mario Regallo Pereira, Pertence a Sub prefeitura do Butantã -SP, 50 m do futuro terminal desapropriado pelo Governo do Estado, Terreno próximo de dois retornos, próximo da Av. Politecnica, bem visível que proporciona o marketing do empreendimento, próximo ao Residencial Mairere.O distrito de Raposo Tavares pertence a Sub-prefeitura do Butantã, sendo cortado pela rodovia com o mesmo nome. Faz divisa com os distritos de Rio PequenoA rodovia começa no fim de uma rua, no bairro Butantã, na zona sul de São Paulo. Ela começa oficialmente no km 9,8 e tem seu início e fim dentro do estado. No total são 654 km que passam por 30 municípios até chegar a Presidente Venceslau (SP), na divisa com o Mato Grosso do Sul.A paisagem muda à medida que a capital fica para trás. O cinza da região metropolitana, em Cotia (SP), dá lugar ao verde da natureza já a partir de São Roque (SP), no km 47. A pista alterna entre duplicada e simples. Tudo bem diferente de quando foi inaugurada, em 26 de agosto de 1922. O presidente do estado de São Paulo, como era chamado o governador na época, era Washington Luiz.Com o lema “governar é abrir estradas', ele inaugurou o trecho São Paulo-Cotia-São Roque da estrada denominada ‘São Paulo-Paraná’. O historiador, Adilson Cézar, explica que era um período de crescimento econômico e, por isso, necessário atingir pontos mais distantes. Na época, São Paulo estava crescendo com a agricultura do café e se expandindo cada vez mais para o oeste, então, a necessidade de ligar a capital com boas estradas.Um marco da inauguração está em uma área verde, discretamente instalado na praça do pedágio em Alumínio (SP). A inscrição na pedra tem o nome de Washington Luiz, do então secretário da agricultura do estado, Heitor Penteado, e as indicações dos caminhos para Sorocaba (SP) e São Roque. Um morador doou o monumento à concessionária que hoje administra a rodovia. A pedra foi encontrada em uma chácara na região.Em 1954, a rodovia recebeu o nome de Raposo Tavares, em homenagem ao bandeirante que desbravou o oeste paulista. Neste mesmo ano, a rodovia – que era de terra – foi asfaltada. Durante duas décadas, a Rod. Raposo Tavares foi o único meio de se chegar ao oeste do estado. Mas mesmo asfaltada, era um caminho complicado. A rodovia passava dentro das cidades. Somente na década de 60, o percurso foi desviado.Hoje, o trecho que corta a cidade é todo duplicado. Em São Roque, um novo traçado foi inaugurado há 4 anos, mas não desviou totalmente a rodovia. Nove bairros são cortados pela Rodovia Raposo na cidade, fazendo parecer uma simples avenida.
