Yamaha Xt à venda em MG

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Veiculo super conservado, sem detalhes, toda refeita, motor caixa e suspensão, pneus novos, super brava. quem vier ver vai comprar.

R$ 15.900Aceita Troca

• Freio disco dianteiro
• Partida elétrica

Moto de boa prossedencia, toda revisada, com 3 meses de garantia!

R$ 38.500

• Abs
• Partida elétrica
• Freio disco dianteiro

moto raridade,pra pessoas q buscam qualidade e procedencia,unico dono,chave reserva,manual,pneus novos,pintura perfeita sem riscos e detalhes,mecanica impecavel ,completa,partida eletrica,injeção eletrônica, painel digital,freios a disco dianteiro e traseiro com abs ,controle tração,modulo de pilotagem,farol e lanterna em full led,top de linha da categoria,documentação em dia e damos garantia (link removido) ÇÃO!!ACEITAMOS TROCA COM MOTO,APROVAMOS FINANCIAMENTO PELO WHATSAPP E CARTÃO EM ATE 18X COM A MENOR (link removido) 19 . ENDEREÇO;RUA Abolição 269 Ponte Preta CAMPINAS-SP de segunda a sexta DAS 9 AS 17;30HS e aos sabados das 9 as 12;30hs

R$ 55.999Aceita Troca

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R$ 42.900

DADOS Peso: 127 Kg Potência: 48cv a 6.000 rpm Torque: 5,95 kgf.m a 5.250 rpm Alimentação: Injeção eletrônica Cilindrada: 660 cc Consulte nossos vendedores para mais informações. Para troca, consulte-nos.

R$ 31.800

MOTO SUPER CONSERVADA E EM ÓTIMO ESTADO, VALE A PENA CONFERIR !!!!!!!

R$ 30.000Aceita Troca

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

Motor Tipo: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 114, V-Twin, 4 tempos, refrigerado a ar/líquido Deslocamento: 1.868 cc Diâmetro x curso: 102 mm x 114,3 mm Taxa de compressão: 10,5:1 Potência máxima: Aproximadamente 90 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque máximo: 164 Nm a 3.000 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, operada hidraulicamente Transmissão final: Correia dentada Chassi Quadro: Berço duplo em aço Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 49 mm com tecnologia de válvula de flexão dupla, curso de 117 mm Suspensão traseira: Amortecedores com ajuste de pré-carga de emulsão, curso de 76 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 320 mm, pinça de 4 pistões Sistema de freios: Reflex™ Linked Brembo® com ABS Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.600 mm Largura: 980 mm Altura: 1.440 mm Altura do assento: 740 mm Distância entre eixos: 1.625 mm Distância do solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 416 kg Capacidade do tanque de combustível: 22,7 litros Capacidade de carga: 136 kg Recursos adicionais Painel de instrumentos: Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com sistema Boom!™ Box GTS, navegação, compatibilidade com Apple CarPlay™ e Android Auto™ Sistema de áudio: Boom!™ Box GTS com alto-falantes premium, AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 25 watts por canal Sistema de iluminação: Farol duplo LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Sistemas eletrônicos: Controle de tração, controle de pressão dos pneus, controle de cruzeiro, sistema de monitoramento de segurança Aquecimento de manoplas: Sim Assentos aquecidos: Sim, para piloto e passageiro Compartimentos de bagagem: Alforjes laterais rígidos e tour pack Tomada de 12V: Sim Outros: Parabrisas ajustável, controle de partida em subida (Hill Hold Control), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 109.900

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Motor Tipo: Dois cilindros em V a 75°, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.301 cc Diâmetro x Curso: 108 mm x 71 mm Taxa de Compressão: 13.1:1 Potência Máxima: 160 hp (119 kW) a 8.750 rpm Torque Máximo: 140 Nm a 6.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível Keihin EFI, corpo de aceleração de 52 mm Sistema de Escape: Catalisador com sensor de oxigênio Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com acionamento hidráulico Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Treliça de aço cromo-molibdênio, revestido a pó Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido WP de 48 mm, totalmente ajustável, curso de 200 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor WP, totalmente ajustável, curso de 200 mm Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças radiais de 4 pistões Brembo, ABS Traseiros: Disco único de 267 mm com pinça de 2 pistões Brembo, ABS Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de alumínio Dianteira: 19 polegadas Traseira: 17 polegadas Pneus Dianteiro: 120/70 ZR19 Traseiro: 170/60 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.250 mm Largura: 980 mm Altura: 1.450 mm Altura do Assento: Ajustável entre 860 mm e 875 mm Distância entre Eixos: 1.560 mm Distância do Solo: 220 mm Peso (em ordem de marcha): 249 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 30 litros Eletrônica Painel de Instrumentos: TFT colorido multifuncional Modos de Condução: Vários modos de pilotagem (Sport, Street, Rain, Off-road) Controle de Tração (MTC): Controle de tração ajustável, desativável ABS: Otimizado para curvas (cornering ABS) com modo off-road Controle de Cruzeiro: Incluído Suspensão Semi-Ativa (WP): Ajustável eletronicamente Iluminação: Full LED com farol de curva adaptativo Conforto e Estilo Assento: Ergonômico e ajustável, projetado para conforto em longas viagens Para-brisa: Ajustável em altura Protetores: Protetores de mão, barras de proteção do motor Punhos Aquecidos: Incluídos Tomada de 12V: Incluída Manoplas e Pedaleiras: Ajustáveis A KTM 1290 Super Adventure 2016 é uma motocicleta de aventura de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional em qualquer terreno. Com um motor potente, avançados sistemas eletrônicos de auxílio ao piloto e um chassi robusto e ágil, ela é ideal para longas viagens e explorações off-road, combinando conforto, segurança e estilo. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 109.000

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Motor Tipo: Milwaukee-Eight 107, motor V-Twin refrigerado a ar Deslocamento: 1.746 cc Potência Máxima: Não especificada pela fabricante Torque Máximo: Não especificado pela fabricante Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro Touring em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico Suspensão Traseira: Amortecedores duplos Freios Dianteiros: Disco duplo Freios Traseiros: Disco único Dimensões e Capacidades Comprimento: Não especificado pela fabricante Largura: Não especificado pela fabricante Altura do Assento: Não especificado pela fabricante Distância entre Eixos: Não especificado pela fabricante Distância do Solo: Não especificado pela fabricante Peso (em ordem de marcha): Não especificado pela fabricante Capacidade do Tanque de Combustível: Não especificado pela fabricante Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Não especificado pela fabricante Sistema de Iluminação: Farol dianteiro e luzes traseiras de LED Sistema de Segurança: Sistema de segurança com chave codificada e imobilizador A Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019 é uma motocicleta touring clássica, projetada para longas viagens e conforto do piloto. Com seu design tradicional e motor potente, oferece uma experiência de pilotagem relaxante e luxuosa, típica das motocicletas da linha Road King.u Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 89.000

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Motor Tipo: Milwaukee-Eight® 107, V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar/óleo Deslocamento: 1.746 cc Diâmetro x Curso: 100 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: Aproximadamente 86 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque Máximo: 145 Nm a 3.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão Final: Correia dentada. Chassi Quadro: Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo invertido de 43 mm, curso de 130 mm Suspensão Traseira: Mono amortecedor com ajuste hidráulico de pré-carga, curso de 114 mm Freios Dianteiros: Disco único de 300 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 292 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série. Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.325 mm Largura: 950 mm Altura: 1.120 mm Altura do Assento: 680 mm Distância entre Eixos: 1.625 mm Distância do Solo: 120 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 317 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 18,9 litros Capacidade de Óleo (com filtro): 4,7 litros. Recursos Adicionais. Painel de Instrumentos: Display digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro, indicador de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de combustível em tempo real e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Pneus Dianteiro: 130/70B18 63H Traseiro: 180/70B16 77H Rodas: Alumínio fundido Mantis Equipamentos Alforjes laterais removíveis e traváveis! Para-brisa removível Tomada USB Controle de Cruzeiro. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 87.900

MOTOR TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2 Ah REFRIGERAÇÃO Refrigerado por líquido ARRANQUE Partida elétrica CURSO 72 mm FURO 95 mm EMBRAIAGEM DDS embreagem multidisco úmida, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 510,9 cm³ EMS Keihin EMS PROJETO Motor de 1 cilindro e 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 111,7 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco Anel X CHAIN 520 PROJETO DA ESTRUTURA Central em aço 25CrMo4 tipo berço duplo SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISPARO NO SOLO 354 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monoshock com articulação ALTURA DO ASSENTO 956 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,9 ° CURSO DE SUSPENSÃO (FRENTE) 300 mm CURSO DE SUSPENSÃO (TRASEIRO) 300 mm

R$ 84.999

MOTOR TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2 Ah REFRIGERAÇÃO Refrigerado por líquido ARRANQUE Partida elétrica CURSO 63,4 mm FURO 95 mm EMBRAIAGEM DDS embreagem multidisco úmida, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 449,9 cm³ EMS Keihin EMS PROJETO Motor de 1 cilindro e 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 110,7 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco Anel X CHAIN 520 PROJETO DA ESTRUTURA Central em aço 25CrMo4 tipo berço duplo SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISPARO NO SOLO 354 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monoshock com articulação ALTURA DO ASSENTO 956 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,9 ° CURSO DE SUSPENSÃO (FRENTE) 300 mm CURSO DE SUSPENSÃO (TRASEIRO) 300 mm

R$ 82.999

Motor: TRANSMISSÃO 6 velocidades Starter elétrico STROKE 72 mm BORE 72 mm Embreagem multidisco úmida EMBREAGEM DDS, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 293,2 cm³ DESIGN 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 106,2 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 8,5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4 FRAME DESIGN Aço central duplo berço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monochoque com ligação ALTURA DO ASSENTO 950 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,5 ° VIAGEM DE SUSPENSÃO (DIANTEIRA) 300 mm VIAGEM DE SUSPENSÃO (TRASEIRA) 300 mm

R$ 79.999

ENCOMENDAS ABERTAS! Temos todos os modelos de motos offroad GasGas disponíveis a pronta entrega! Saiba mais em (link removido) ENDURO: EC 250 23: R$74.999,00 EC 250 24: R$74.999,00 EC 250F 24: R$74.999,00 EC 300 24: R$79.999,00 EC 350F 24: R$76.999,00 EC 450F 24: R$82.999,00 EC 500F 24: R$84.999,00 CROSSCOUNTRY: EX 250 24: R$71.999,00 EX 250F 24: R$72.999,00 EX 300 24: R$77.999,00 EX 350F 24: R$74.999,00 EX 450F 24: SOB ENCOMENDA MINI MOTOS: MC 50 23: R$39.999,00 MC 65 23: R$44.999,00 MC 85 24: R$50.999,00 ME-E2 24: R$39.999,00 ME-E 3 24: R$44.999,00 ME-E 5 24: R$50.999,00 MOTOCROSS: MC 125 24: R$64.999,00 MC 250 24: R$74.999,00 MC 250F 24: R$70.999,00 MC 350F 24: R$74.999,00 MC 450F 24: R$76.999,00 MC 450F Factory Edition 24: R$104.999,00 TRIAL: TxT 300 24: R$66.999,00

R$ 79.999Aceita Troca

Motor TRANSMISSÃO 6 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO: 72 mm ORIFÍCIO: 72 mm EMBREAGEM: Embreagem com vários discos DDS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo CILINDRADA: 293.2 cm³ EMS: Continental EMSTIPO: 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 101.3 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 8.5 LDIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4″ TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9 ° CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA: 310 mm CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA: 300 mm PNEUS: BORILLI

R$ 77.999