Suzuki Gsx-r à venda em MG

• Partida elétrica

Motor Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida Deslocamento: 999,8 cm³ Diâmetro x Curso: 76,0 mm x 55,1 mm Taxa de Compressão: 13.2:1 Potência Máxima: 202 cv a 13.200 rpm Torque Máximo: 11,9 kgf.m a 10.800 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Sistema de Escape: 4 em 2 em 1, com catalisador e silenciador em titânio Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Tipo: Câmbio manual de 6 velocidades, com sistema de quick-shifter bidirecional (troca rápida sem embreagem) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com sistema deslizante (assistida) Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo: Twin-spar em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa BFF (Balance Free Fork), totalmente ajustável Suspensão Traseira: Monoamortecedor Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion), totalmente ajustável Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças monobloco radiais Brembo de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão Sistema de Freios: ABS de 2 canais Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de alumínio, 17 polegadas Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17 Pneus Traseiros: 190/55 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.075 mm Largura: 705 mm Altura: 1.145 mm Distância entre Eixos: 1.420 mm Altura do Assento: 825 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 203 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 16 litros Tecnologia e Eletrônica Painel de Instrumentos: Digital, com indicador de marcha, velocímetro, tacômetro, medidor de combustível, modos de pilotagem, entre outros Modos de Pilotagem: 3 modos (A, B, C) ajustáveis Controle de Tração: Com 10 níveis ajustáveis Launch Control: Sistema de controle de largada Sistema IMU: Unidade de Medição Inercial de 6 eixos, que ajusta a eletrônica da moto em tempo real Quick Shifter: Bidirecional para trocas de marcha sem uso da embreagem Sistema de Injeção de Combustível: Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) Sistema de Controle de Freio-Motor: Suzuki Engine Brake Control System Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 300 km/h (limitada eletronicamente) Aceleração (0-100 km/h): Menos de 3 segundos Características Adicionais Estilo: Carenagem aerodinâmica com design agressivo, faróis duplos em LED e assinatura luminosa DRL (Daytime Running Light) Cores Disponíveis: Azul, Branco, Preto Sistema de Iluminação: Full LED (faróis, lanternas e piscas) A Suzuki GSX-R 1000R 2020 é uma superbike de alta performance, projetada para entregar máxima potência e controle em pistas e estradas. Combinando tecnologia avançada, design agressivo e componentes de alta qualidade, essa moto é uma escolha ideal para os entusiastas de velocidade e adrenalina.

R$ 84.900

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R$ 33.900

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R$ 106.500

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R$ 69.900

• Abs
• Partida elétrica
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R$ 51.890Aceita Troca

• Partida elétrica

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SUZUKI GSXR 1000 ANOMOD: 1010 KM: 59887 PRETA MANUAL CHAVE RESERVA MOTO EM PERFEITO ESTADO DE CONSERVAÇÃO

R$ 40.900

• Partida elétrica

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R$ 39.900Aceita Troca

• Partida elétrica

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R$ 39.900Aceita Troca

• Amortecedor de direção
• Licenciado
• Escapamento esportivo

SRAD GSX 750 W, MANUAL E CHAVE COPIA , SLIDER DE MOTOR , CARANAGEM E BALANÇA, PROTETOR DE RADIADOR, ESCAPAMENTO AKRAPOVIK, ACOPANHA O ORIGINAL, PNEUS SUPER CORSA, FINO TRATO , *** VEÍCULO 100% APROVADO EM PERÍCIA CAUTELAR *** *** GARANTIA DE 3 MESES MOTOR E CÂMBIO ( CONSULTE CONDIÇOES ) *** *** ACEITAMOS CARRO E MOTO COMO PARTE DE PAGAMENTO *** *** CERTEZA DE QUALIDADE E GARANTIA DE PROCEDÊNCIA *** *** PARCELAMOS EM ATÉ 18X COM CARTÃO DE CRÉDITO *** CONFIRA. TELEFONE: PLANTÃO DE VENDAS: CEL 11-9 WHATSAPP /VEÍCULO EM EXPOSIÇÃO NA AV. NAZARÉ N° 1272, BAIRRO DO IPIRANGA, SÃO PAULO. (AV DO MUSEU DO IPIRANGA)O ANUNCIANTE SE RESERVA AO DIREITO DE CORRIGIR POSSÍVEIS ERROS DE DIGITAÇÃO NESTE ANUNCIO (PREÇO/MODELO ETC.)

R$ 38.900

• Abs
• Partida elétrica
• Escapamento esportivo

Akrapovic FULL | Bolha MRA | ⁠Eliminador de placa | ⁠Retrovisor risoma | ⁠Peso guidão risoma | ⁠Tampa de embreagem | ⁠Suporte GoPro | ⁠Protetor de radiador | Acabamento Ducati ORIGINAL ESCAPE (carenagem) | PPF na moto roda | Tanque escovado | Peças pretas pintado em carbono Obs.: Moto com 2.500 km | Estado de 0 km | Somente em escapamento investido R$ 50.000,00 | Todas as peças originais - Para maiores informações entrar em contato pelo telefone (12)9 Aceitamos FGTS como entrada, Aprovamos Seu Crédito Sem Entrada ou Pequena Entrada e Parcelinhas Que Cabem no Seu Bolso. * Entrega do Veículo em Até 24 Horas Após Finalização da Compra*, Com Assinatura do Contrato em Domicílio. Mega Avaliação no Seu Usado!! *sujeito a Análise de Crédito Consulte Condições. *Nos reservamos para possíveis erros de digitação * Sujeito alteração de valor.

R$ 148.900

• Abs
• Bancos de couro
• Amortecedor de direção
• Partida elétrica
• Freio disco dianteiro

A S1000 usa um motor tetracilindrico de 4 cilindros em linha, 207cv de potência, 113Nm de torque máximo, partida elétrica, refrigeração líquida e injeção eletrônica. Seus principais opcionais são faróis de LED, detalhes em carbono, controle automático limite de velocidade, modo de condução, 6 velocidades, aquecedor de mão, ABS, vai de 0-100km/h em 2,9s, atinge a máxima de 300km/h e com apenas 7.000kms rodados. Deocar desde 1989.

R$ 109.900Aceita Troca

• Abs
• Partida elétrica

Motor: Tipo: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 998 cc Diâmetro x curso: 76,0 mm x 55,0 mm Taxa de compressão: 13,0:1 Potência máxima: Aproximadamente 203 cavalos de potência a 13.200 rpm (com Ram Air: até 213 cv) Torque máximo: Aproximadamente 114,9 Nm a 11.400 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpos de aceleração ride-by-wire Transmissão: Tipo: Manual de 6 velocidades com quickshifter bidirecional (KQS - Kawasaki Quick Shifter) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, assistida e deslizante Chassi: Quadro: Treliça em alumínio Suspensão dianteira: Garfo invertido Showa Balance Free Fork (BFF), totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão traseira: Monoamortecedor Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC), totalmente ajustável, curso de 114 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 330 mm, pinças monobloco Brembo M50 de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 220 mm, pinça de 1 pistão Sistema de freio: ABS em curva Kawasaki Sistema de freio antibloqueio inteligente (KIBS) Dimensões e Capacidades: Comprimento: 2.085 mm Largura: 750 mm Altura: 1.185 mm Altura do assento: 835 mm Distância entre eixos: 1.450 mm Distância do solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 207 kg Capacidade do tanque de combustível: 17 litros Recursos adicionais: Modos de pilotagem: Sport, Road, Rain e Rider (personalizável) Controle de tração: Kawasaki Traction Control (KTRC) com 5 modos Controle de largada: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) Controle de freio-motor: Kawasaki Engine Brake Control Suspensão eletrônica: Não especificado Painel de instrumentos: TFT colorido de 4,3 polegadas com conectividade Bluetooth Sistema de iluminação: Full LED Aerodinâmica: Winglets integrados para melhorar a estabilidade em alta velocidade Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 109.000

• Abs
• Partida elétrica

Motor Tipo: 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida Deslocamento: 999 cc Diâmetro x Curso: 80.0 mm x 49.7 mm Taxa de Compressão: 13.3:1 Potência Máxima: 207 cv (152 kW) a 13.500 rpm Torque Máximo: 113 Nm a 11.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Sistema de Partida: Elétrica Combustível: Gasolina Transmissão Tipo: Manual, 6 velocidades Embreagem: Multidisco, banhada a óleo, com função slipper e assistência Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Tipo de Chassi: Twin-spar em alumínio, com subquadro traseiro em treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Marzocchi, totalmente ajustável, 120 mm de curso Suspensão Traseira: Monoamortecedor Marzocchi, totalmente ajustável, 120 mm de curso Freios Dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças radiais Brembo de 4 pistões Traseiros: Disco único de 220 mm, pinça flutuante de pistão único Sistema de Freios: ABS Pro (sistema de frenagem antitravamento com função em curvas) Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de 17 polegadas Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17 Pneus Traseiros: 190/55 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.073 mm Largura: 848 mm Altura: 1.151 mm Distância entre Eixos: 1.441 mm Altura do Assento: 824 mm Distância do Solo: 129 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 197 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 16.5 litros Desempenho Aceleração (0-100 km/h): Aproximadamente 2.6 segundos Velocidade Máxima: Aproximadamente 299 km/h (limitada eletronicamente) Consumo Médio: Aproximadamente 15 km/l (varia conforme o estilo de pilotagem e condições) Tecnologia e Conforto Painel de Instrumentos: TFT colorido de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth, velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, odômetro, medidor de combustível, relógio, medidor de consumo instantâneo e médio Modos de Condução: 4 modos padrão (Rain, Road, Dynamic, Race) e modos Pro configuráveis Controle de Tração: Ajustável (DTC - Dynamic Traction Control) Iluminação: Faróis Full LED, luzes de posição e piscas LED Guidão: Clip-on, estilo esportivo Assento: Estilo esportivo, com material antiderrapante Segurança Sistema de Freios ABS Pro: Sim (com função em curvas) Controle de Tração Dinâmico (DTC): Sim Modos de Potência: Sim Controle de Freio Motor: Sim (ajustável) Controle de Lançamento: Sim (Launch Control) Controle de Wheelie: Sim Assistente de Troca de Marchas: Sim (Shift Assistant Pro) Características Adicionais Estilo: Superesportiva com design aerodinâmico e agressivo A BMW S 1000 RR é uma moto superesportiva de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem emocionante e precisa, tanto em pistas quanto em estradas. Com seu motor potente, tecnologia avançada e design aerodinâmico, ela continua a ser uma referência no segmento de superbikes.

R$ 85.900

ANO: 2018 4.178 KM RODADOS MOTOR V2 4 TEMPOS INJEÇÃO. INJETORES GEMEOS POR CILINDRO. CORPOS ELÍPTICOS COMPLETOS DO ACELERADOR MOTOR V2 , 4 TEMPOS 205CV SUPERQUADRO L-TWIN SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO LÍQUIDO CONTROLE DE VALVULA DESMODROMICO EMBREAGEM MULTIPLACA MOLHADA COM CONTROLE HIDRÁULICO SUSPENSÃO COM AJUSTES ELETRÔNICOS FREIOS ABS DE DISCO DUPLO RODAS FORJADAS PNEUS PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP TRES MODOS DE CONDUÇÃO CONTROLE DE ESTABILIDADE FREIOS BREMBO ESTADO DE ZERO KM!!!!!!!!!!!

R$ 81.900