Harley-davidson Heritage Softail Classic à venda em MG

Motor e Desempenho Tipo de Motor: V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar Cilindrada: 1.584 cm³ (96 ci) Diâmetro x Curso: 95,3 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 9,2:1 Potência Máxima: Aproximadamente 65 cv (não especificado oficialmente) Torque Máximo: 12,5 kgf.m a 3.000 rpm Alimentação: Injeção Eletrônica Sequencial (ESPFI) Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Correia dentada Chassi e Suspensão Tipo de Chassi: Softail (simula visual de suspensão rígida) Suspensão Dianteira: Garfo telescópico com curso de 140 mm Suspensão Traseira: Amortecedores ocultos, curso de 90 mm Freio Dianteiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 2 pistões Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.405 mm Distância entre Eixos: 1.635 mm Altura do Assento: 690 mm Distância do Solo: 135 mm Peso em Ordem de Marcha: 335 kg Capacidade do Tanque: 19,7 litros Rodas e Pneus Rodas: Raiadas em aço cromado Pneu Dianteiro: 130/90B16 Pneu Traseiro: 150/80B16 Equipamentos e Características Painel de Instrumentos: Velocímetro analógico montado no tanque, luzes indicadoras e hodômetro Iluminação: Farol dianteiro halógeno com luzes auxiliares clássicas Bagageiro: Alforjes laterais em couro com franja e suporte traseiro para garupa Estilo: Visual clássico, inspirado no design vintage das décadas passadas Características Adicionais: Para-brisa removível e detalhes cromados Consumo Médio Urbano: 17 km/l Rodoviário: 20 km/l Desempenho Velocidade Máxima: Cerca de 175 km/h A Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC 2009 é um modelo icônico que combina o visual retrô com conforto e robustez. Ideal para longas viagens, oferece desempenho confiável e um design atemporal que encanta entusiastas de motocicletas.

R$ 58.900

• Abs
• Freio disco dianteiro
• Alarme
• Partida elétrica
• Escapamento esportivo

Apresentação da Harley-Davidson Heritage Classic FLHC 2018 - Apenas 18.000 km rodados A Harley-Davidson Heritage Classic FLHC 2018 é a verdadeira essência do motociclismo clássico, combinando tradição e modernidade de forma impecável. Com um visual que remete aos anos dourados das estradas, esta moto oferece um estilo único, com suas linhas retrô e detalhes cromados, sem perder a robustez e potência características da marca. Com apenas 18.000 km rodados, essa máquina está praticamente nova, pronta para proporcionar experiências de pilotagem excepcionais. O modelo FLHC traz o motor Milwaukee-Eight 107, com 1.745 cc, oferecendo uma performance invejável e um ronco inconfundível. O conforto também é uma prioridade, com banco acolchoado e suspensão projetada para absorver as irregularidades das estradas, proporcionando viagens longas com muito mais prazer. Equipado com rodas de raios, faróis dianteiros em LED, e o acabamento cromado, o modelo Heritage Classic é um ícone de sofisticação e durabilidade. O sistema de infotenimento Boom! Box 4.3 e os recursos modernos, como o controle de tração e o sistema de freios antibloqueio (ABS), garantem segurança e conectividade, mantendo a experiência de pilotagem o mais pura possível, sem abrir mão da tecnologia. Este é o modelo ideal para quem busca uma Harley-Davidson clássica, mas com toda a inovação e confiança de uma moto moderna. A Heritage Classic FLHC 2018 é mais do que um meio de transporte; é uma declaração de estilo, liberdade e paixão pelas estradas. Se você é um verdadeiro amante das motocicletas, não perca a chance de adquirir essa belíssima Harley-Davidson com apenas 18.000 km rodados, pronta para novos desafios e aventuras!

R$ 85.000

2 Pneus Novos / Alarme Original / Escapamento Esportivo / Freio a Disco / Partida Elétrica

R$ 50.900

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

Motor Tipo: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 114, V-Twin, 4 tempos, refrigerado a ar/líquido Deslocamento: 1.868 cc Diâmetro x curso: 102 mm x 114,3 mm Taxa de compressão: 10,5:1 Potência máxima: Aproximadamente 90 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque máximo: 164 Nm a 3.000 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, operada hidraulicamente Transmissão final: Correia dentada Chassi Quadro: Berço duplo em aço Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 49 mm com tecnologia de válvula de flexão dupla, curso de 117 mm Suspensão traseira: Amortecedores com ajuste de pré-carga de emulsão, curso de 76 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 320 mm, pinça de 4 pistões Sistema de freios: Reflex™ Linked Brembo® com ABS Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.600 mm Largura: 980 mm Altura: 1.440 mm Altura do assento: 740 mm Distância entre eixos: 1.625 mm Distância do solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 416 kg Capacidade do tanque de combustível: 22,7 litros Capacidade de carga: 136 kg Recursos adicionais Painel de instrumentos: Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com sistema Boom!™ Box GTS, navegação, compatibilidade com Apple CarPlay™ e Android Auto™ Sistema de áudio: Boom!™ Box GTS com alto-falantes premium, AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 25 watts por canal Sistema de iluminação: Farol duplo LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Sistemas eletrônicos: Controle de tração, controle de pressão dos pneus, controle de cruzeiro, sistema de monitoramento de segurança Aquecimento de manoplas: Sim Assentos aquecidos: Sim, para piloto e passageiro Compartimentos de bagagem: Alforjes laterais rígidos e tour pack Tomada de 12V: Sim Outros: Parabrisas ajustável, controle de partida em subida (Hill Hold Control), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 109.900

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

Motor Tipo: Milwaukee-Eight 107, motor V-Twin refrigerado a ar Deslocamento: 1.746 cc Potência Máxima: Não especificada pela fabricante Torque Máximo: Não especificado pela fabricante Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro Touring em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico Suspensão Traseira: Amortecedores duplos Freios Dianteiros: Disco duplo Freios Traseiros: Disco único Dimensões e Capacidades Comprimento: Não especificado pela fabricante Largura: Não especificado pela fabricante Altura do Assento: Não especificado pela fabricante Distância entre Eixos: Não especificado pela fabricante Distância do Solo: Não especificado pela fabricante Peso (em ordem de marcha): Não especificado pela fabricante Capacidade do Tanque de Combustível: Não especificado pela fabricante Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Não especificado pela fabricante Sistema de Iluminação: Farol dianteiro e luzes traseiras de LED Sistema de Segurança: Sistema de segurança com chave codificada e imobilizador A Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019 é uma motocicleta touring clássica, projetada para longas viagens e conforto do piloto. Com seu design tradicional e motor potente, oferece uma experiência de pilotagem relaxante e luxuosa, típica das motocicletas da linha Road King.u Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 89.000

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

Motor Tipo: Milwaukee-Eight® 107, V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar/óleo Deslocamento: 1.746 cc Diâmetro x Curso: 100 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: Aproximadamente 86 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque Máximo: 145 Nm a 3.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão Final: Correia dentada. Chassi Quadro: Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo invertido de 43 mm, curso de 130 mm Suspensão Traseira: Mono amortecedor com ajuste hidráulico de pré-carga, curso de 114 mm Freios Dianteiros: Disco único de 300 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 292 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série. Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.325 mm Largura: 950 mm Altura: 1.120 mm Altura do Assento: 680 mm Distância entre Eixos: 1.625 mm Distância do Solo: 120 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 317 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 18,9 litros Capacidade de Óleo (com filtro): 4,7 litros. Recursos Adicionais. Painel de Instrumentos: Display digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro, indicador de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de combustível em tempo real e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Pneus Dianteiro: 130/70B18 63H Traseiro: 180/70B16 77H Rodas: Alumínio fundido Mantis Equipamentos Alforjes laterais removíveis e traváveis! Para-brisa removível Tomada USB Controle de Cruzeiro. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 87.900

• Abs
• Alarme

Motor Tipo: Milwaukee-Eight 114, motor V-Twin refrigerado a ar Deslocamento: 1.868 cc Potência Máxima: Não especificada pela fabricante Torque Máximo: Não especificado pela fabricante Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Suspensão Traseira: Amortecedores traseiros com ajuste de pré-carga Freios Dianteiros: Disco duplo Freios Traseiros: Disco único Dimensões e Capacidades Comprimento: Não especificado pela fabricante Largura: Não especificado pela fabricante Altura do Assento: Não especificado pela fabricante Distância entre Eixos: Não especificado pela fabricante Distância do Solo: Não especificado pela fabricante Peso (em ordem de marcha): Não especificado pela fabricante Capacidade do Tanque de Combustível: Não especificado pela fabricante Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Não especificado pela fabricante Sistema de Iluminação: Farol dianteiro e luzes traseiras de LED Sistema de Segurança: Sistema de segurança com chave codificada e imobilizador Sistema de Escape: Escape 2 em 2 estilo shotgun Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 85.900

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

Motor Tipo: Revolution Max 975T, V-Twin a 60°, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida Deslocamento: 975 cc Diâmetro x Curso: 97 mm x 66 mm Taxa de Compressão: 12,0:1 Potência Máxima: 89 cavalos de potência a 7.500 rpm Torque Máximo: 95 Nm a 5.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpo de borboleta de 50 mm Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico Transmissão Final: Correia dentada Chassi Quadro: Estrutura modular de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, Showa Dual Bending Valve, curso de 114 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos Showa com ajuste de pré-carga, curso de 76 mm Freios Dianteiros: Disco único de 320 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 260 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.265 mm Largura: 790 mm Altura: 1.065 mm Altura do Assento: 705 mm Distância entre Eixos: 1.545 mm Distância do Solo: 110 mm Peso (em ordem de marcha): 221 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 11,7 litros Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 4 polegadas com conectividade Bluetooth, integrando navegação turn-by-turn, música e telefonia Sistema de Iluminação: Farol de LED, luz traseira e piscas em LED Modos de Condução: Road, Sport, Rain, e modos customizáveis Controle de Tração: Sistema de controle de tração comutável (TCS) Assistência em Subida: Sistema de assistência em subida (HHC) Controle de Cruzeiro: Controle de cruzeiro de série Pneus Dianteiro: 100/90-19 Traseiro: 150/80-16 Rodas: Raiadas em alumínio fundido Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 74.900

Partida Elétrica Banco em Couro Motor 4T Pneus em bom estado Aceitamos troca e oferta Financiamento do veículo mediante análise Eidinale: (35) 9 Gabriel: (35) 9 Jheniffer: (35) 9 ATENÇÃO: Reservamo-nos o direito de corrigir eventuais erros de digitação e alterar preços e condições anunciados, sem aviso prévio

R$ 69.990Aceita Troca

• Abs
• Partida elétrica

Motor Tipo: Twin Cam 103B, V-Twin, 4 tempos, refrigerado a Ar Deslocamento: 1.690 cc Diâmetro x curso: 98,4 mm x 111,1 mm Taxa de compressão: 9,6:1 Potência máxima: Aproximadamente 77 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque máximo: Aproximadamente 132 Nm a 3.000 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão final: Correia dentada. Chassi Quadro: Berço duplo em aço Suspensão dianteira: Garfo telescópico com tubos de 41,3 mm, curso de 130 mm Suspensão traseira: Amortecedores duplos escondidos, curso de 91 mm Freios dianteiros: Disco único de 292 mm, pinça de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 292 mm, pinça de 2 pistões Sistema de freios: ABS opcional Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.396 mm Largura: 1.006 mm Altura: 1.104 mm Altura do assento: 673 mm Distância entre eixos: 1.665 mm Distância do solo: 114 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 322 kg Capacidade do tanque de combustível: 18,9 litros Recursos adicionais Painel de instrumentos: Analógico montado no tanque com velocímetro e odômetro, além de indicadores para nível de combustível, pressão do óleo, luzes de advertência e marcha neutra Sistema de iluminação: Farol halógeno, luzes de posição e lanterna traseira em LED Rodas: Rodas sólidas de alumínio fundido Pneus: Dianteiro 140/75R17, Traseiro 200/55R17 Acabamento: Componentes em preto fosco e cromado, com detalhes exclusivos da versão Special Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 63.900

OPORTUNIDADE! IMPERDÍVEL!

R$ 61.990

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R$ 54.900

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

Motor Tipo: Revolution, V-Twin a 60°, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.130 cc Diâmetro x curso: 100 mm x 72 mm Taxa de compressão: 11,3:1 Potência máxima: Aproximadamente 120 cavalos de potência a 8.250 rpm Torque máximo: 103 Nm a 7.000 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 5 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão final: Correia dentada Chassi Quadro: Alumínio Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 49 mm, curso de 100 mm Suspensão traseira: Amortecedores duplos ajustáveis, curso de 70 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 300 mm, pinças de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 300 mm, pinça de 4 pistões Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.439 mm Largura: 890 mm Altura: 1.170 mm Altura do assento: 660 mm Distância entre eixos: 1.710 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 292 kg Capacidade do tanque de combustível: 14 litros Desempenho: Velocidade máxima: Aproximadamente 225 km/h (estimado) Aceleração de 0 a 100 km/h: Aproximadamente 3,5 segundos (estimado) Recursos adicionais Painel de instrumentos: Analógico e digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro e indicadores de advertência Sistema de iluminação: Farol halógeno, luzes de posição e lanterna traseira em LED Pneus: Dianteiro 120/70ZR19, Traseiro 180/55ZR18 Rodas: Alumínio fundido Acabamento: Componentes cromados e pintados Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 53.900

• Abs

Motor e Desempenho Tipo de Motor: Tricilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida Cilindrada: 1.215 cm³ Potência Máxima: 141 cv a 9.350 rpm Torque Máximo: 12,4 kgf.m a 6.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão: Câmbio manual de 6 marchas com transmissão final por eixo cardã Embreagem: Multidisco banhada em óleo com assistência Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.240 mm Largura (com espelhos): 930 mm Altura: 1.470 mm (ajustável conforme para-brisa) Distância entre Eixos: 1.520 mm Altura do Assento: Ajustável entre 835 mm e 855 mm Peso em Ordem de Marcha: 242 kg Capacidade do Tanque: 20 litros Chassi e Suspensão Quadro: Em aço, estrutura tubular Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa de 48 mm com ajuste de compressão e retorno, curso de 190 mm Suspensão Traseira: Monoshock Showa com ajuste eletrônico de pré-carga e retorno, curso de 193 mm Freios Dianteiros: Duplo disco flutuante de 305 mm com pinças radiais Brembo de 4 pistões Freios Traseiros: Disco simples de 282 mm com pinça deslizante Nissin de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Tecnologia e Equipamentos Modos de Condução: Road e Rain Painel de Instrumentos: Display multifuncional digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, temperatura do motor, indicador de combustível, e controle de cruzeiro Iluminação: Farol de LED, luzes auxiliares Controle de Tração: Sim Aquecimento de Manoplas: Opcional. Estilo e Características A Triumph Tiger 1200 XR 2017 é projetada para ser robusta e confortável em aventuras e longas viagens. Seu design traz o icônico estilo aventureiro da linha Tiger, com ergonomia e tecnologia voltadas para o desempenho e conforto em qualquer terreno.

R$ 52.000

• Abs
• Partida elétrica
• Alarme

Motor Tipo: Evolution, V-Twin a 45°, 4 tempos, OHV, 4 válvulas, refrigerado a Ar Deslocamento: 1.202 cc Diâmetro x curso: 88,9 mm x 96,8 mm Taxa de compressão: 10,0:1 Potência máxima: Aproximadamente 67 cavalos de potência a 5.750 rpm Torque máximo: 97 nm a 4.250 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI Transmissão Tipo: Manual de 5 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão final: Correia dentada. Chassi Quadro: Tubular em aço Suspensão dianteira: Garfo invertido de 43 mm, curso de 114 mm Suspensão traseira: Amortecedores duplos com pré-carga ajustável, curso de 81 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 300 mm, pinças de 2 pistões Freios traseiros: Disco único de 260 mm, pinça de 1 pistão Sistema de freios: ABS de série. Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.185 mm Largura: 820 mm Altura: 1.140 mm Altura do assento: 785 mm Distância entre eixos: 1.505 mm Distância do solo: 150 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 259 kg Capacidade do tanque de combustível: 12,5 litros! Recursos adicionais Painel de instrumentos: Velocímetro analógico com odômetro digital, indicadores de marcha, nível de combustível, relógio e luzes de advertência Sistema de iluminação: Farol halógeno, luzes de posição e lanterna traseira em LED Pneus: Dianteiro 120/70ZR19, Traseiro 150/70ZR18 Rodas: Alumínio fundido Acabamento: Componentes em preto fosco e cromado, com detalhes exclusivos da versão Roadster Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 48.500