Haojue Nk à venda em MG

Motor e Desempenho Tipo de Motor: Monocilíndrico, OHC, 4 tempos, refrigerado a ar Cilindrada: 149 cm³ Diâmetro x Curso: 57,3 mm x 57,8 mm Taxa de Compressão: 9,3:1 Potência Máxima: 12,1 cv a 7.500 rpm Torque Máximo: 1,2 kgf.m a 6.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Sistema de Partida: Elétrica Norma de Emissão: Euro 5 Transmissão Câmbio: Manual de 5 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Chassi: Monobloco em aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico hidráulico com curso de 120 mm Suspensão Traseira: Amortecedor monoshock ajustável com curso de 105 mm Freio Dianteiro: Disco ventilado de 260 mm com CBS Freio Traseiro: Tambor de 130 mm com CBS Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.040 mm Largura Total: 785 mm Altura Total: 1.085 mm Distância entre Eixos: 1.330 mm Altura do Assento: 770 mm Peso em Ordem de Marcha: 137 kg Capacidade do Tanque: 12 litros Rodas e Pneus Rodas: Liga leve, aro 17 polegadas Pneu Dianteiro: 90/90-17 Pneu Traseiro: 120/80-17 Equipamentos e Tecnologia Painel de Instrumentos: Totalmente digital, com velocímetro, hodômetro, indicador de marcha, conta-giros e nível de combustível Iluminação: Full LED (farol, lanterna e piscas) Outros Recursos: Sistema de frenagem CBS (Combined Braking System) Design esportivo com carenagem agressiva e linhas modernas Descanso lateral com sensor de segurança Alça traseira para passageiro integrada ao design Desempenho e Consumo Velocidade Máxima: 110 km/h Consumo Médio: Urbano: 37 km/l Rodoviário: 42 km/l A Haojue NK 150 2025 combina estilo esportivo, economia e confiabilidade. Com linhas modernas e robustez, é uma moto versátil ideal para o uso diário e pequenas aventuras. Seu design arrojado e tecnologia de ponta tornam a NK 150 uma excelente escolha para quem busca custo-benefício sem abrir mão do estilo. ?️✨

R$ 20.900

• Abs
• Partida elétrica

Motor Tipo: Dois cilindros em V a 75°, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.301 cc Diâmetro x Curso: 108 mm x 71 mm Taxa de Compressão: 13.1:1 Potência Máxima: 160 hp (119 kW) a 8.750 rpm Torque Máximo: 140 Nm a 6.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível Keihin EFI, corpo de aceleração de 52 mm Sistema de Escape: Catalisador com sensor de oxigênio Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com acionamento hidráulico Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Treliça de aço cromo-molibdênio, revestido a pó Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido WP de 48 mm, totalmente ajustável, curso de 200 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor WP, totalmente ajustável, curso de 200 mm Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças radiais de 4 pistões Brembo, ABS Traseiros: Disco único de 267 mm com pinça de 2 pistões Brembo, ABS Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de alumínio Dianteira: 19 polegadas Traseira: 17 polegadas Pneus Dianteiro: 120/70 ZR19 Traseiro: 170/60 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.250 mm Largura: 980 mm Altura: 1.450 mm Altura do Assento: Ajustável entre 860 mm e 875 mm Distância entre Eixos: 1.560 mm Distância do Solo: 220 mm Peso (em ordem de marcha): 249 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 30 litros Eletrônica Painel de Instrumentos: TFT colorido multifuncional Modos de Condução: Vários modos de pilotagem (Sport, Street, Rain, Off-road) Controle de Tração (MTC): Controle de tração ajustável, desativável ABS: Otimizado para curvas (cornering ABS) com modo off-road Controle de Cruzeiro: Incluído Suspensão Semi-Ativa (WP): Ajustável eletronicamente Iluminação: Full LED com farol de curva adaptativo Conforto e Estilo Assento: Ergonômico e ajustável, projetado para conforto em longas viagens Para-brisa: Ajustável em altura Protetores: Protetores de mão, barras de proteção do motor Punhos Aquecidos: Incluídos Tomada de 12V: Incluída Manoplas e Pedaleiras: Ajustáveis A KTM 1290 Super Adventure 2016 é uma motocicleta de aventura de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional em qualquer terreno. Com um motor potente, avançados sistemas eletrônicos de auxílio ao piloto e um chassi robusto e ágil, ela é ideal para longas viagens e explorações off-road, combinando conforto, segurança e estilo. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 109.000

• Abs
• Partida elétrica

Motor Tipo: Boxer, bicilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar/líquido. Cilindrada: 1.254 cm³. Potência Máxima: 136 cv a 7.750 rpm. Torque Máximo: 14,5 kgf.m a 6.250 rpm. Diâmetro x Curso: 102,5 mm x 76 mm. Taxa de Compressão: 12,5:1. Alimentação: Sistema de injeção eletrônica. Sistema ShiftCam: Tecnologia de comando variável para maior eficiência e desempenho. Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas. Transmissão Final: Cardã. Chassi Quadro: Treliça tubular em aço. Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido com sistema Telelever, curso de 210 mm. Suspensão Traseira: Monobraço com sistema Paralever e amortecedor ajustável, curso de 220 mm. Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 305 mm com pinças radiais de 4 pistões. Freio Traseiro: Disco simples de 276 mm com pinça flutuante de 2 pistões. Sistema de Freios: ABS Pro de série, ajustável para off-road. Rodas e Pneus Roda Dianteira: 19 polegadas, raiadas. Roda Traseira: 17 polegadas, raiadas. Pneu Dianteiro: 120/70 R19. Pneu Traseiro: 170/60 R17. Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.270 mm. Altura do Assento: Regulável, entre 890 mm e 910 mm. Distância entre Eixos: 1.510 mm. Peso em Ordem de Marcha: 268 kg. Capacidade do Tanque: 30 litros, com reserva de aproximadamente 4 litros. Desempenho Velocidade Máxima: Acima de 200 km/h. Consumo Médio: Aproximadamente 18-22 km/l, dependendo das condições de uso. Equipamentos e Tecnologia Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth. Modos de Condução: Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro. Suspensão Eletrônica: Dynamic ESA (ajuste eletrônico de suspensão). Controle de Tração: DTC (Dynamic Traction Control). Assistente de Partida em Rampa: Hill Start Control Pro. Farol de LED Adaptativo: Ajusta-se conforme a inclinação da moto. Características Adicionais Design HP (High Performance): Esquema de cores exclusivo (branco, azul e vermelho) inspirado no mundo das competições. Protetores: Barra de proteção para o motor e tanque de combustível. Versatilidade: Ideal para longas viagens e aventuras off-road. Conectividade: Compatível com o aplicativo BMW Motorrad Connected para navegação e monitoramento da moto. A BMW R 1250 GS Adventure Premium HP 2019 é uma referência no segmento de motocicletas aventureiras, oferecendo potência, conforto e tecnologia de ponta. Perfeita para explorar terrenos desafiadores e viagens de longa distância com confiança.

R$ 95.000

MOTOR TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2 Ah REFRIGERAÇÃO Refrigerado por líquido ARRANQUE Partida elétrica CURSO 72 mm FURO 95 mm EMBRAIAGEM DDS embreagem multidisco úmida, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 510,9 cm³ EMS Keihin EMS PROJETO Motor de 1 cilindro e 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 111,7 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco Anel X CHAIN 520 PROJETO DA ESTRUTURA Central em aço 25CrMo4 tipo berço duplo SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISPARO NO SOLO 354 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monoshock com articulação ALTURA DO ASSENTO 956 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,9 ° CURSO DE SUSPENSÃO (FRENTE) 300 mm CURSO DE SUSPENSÃO (TRASEIRO) 300 mm

R$ 84.999

MOTOR TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2 Ah REFRIGERAÇÃO Refrigerado por líquido ARRANQUE Partida elétrica CURSO 63,4 mm FURO 95 mm EMBRAIAGEM DDS embreagem multidisco úmida, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 449,9 cm³ EMS Keihin EMS PROJETO Motor de 1 cilindro e 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 110,7 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco Anel X CHAIN 520 PROJETO DA ESTRUTURA Central em aço 25CrMo4 tipo berço duplo SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISPARO NO SOLO 354 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monoshock com articulação ALTURA DO ASSENTO 956 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,9 ° CURSO DE SUSPENSÃO (FRENTE) 300 mm CURSO DE SUSPENSÃO (TRASEIRO) 300 mm

R$ 82.999

Motor: TRANSMISSÃO 6 velocidades Starter elétrico STROKE 72 mm BORE 72 mm Embreagem multidisco úmida EMBREAGEM DDS, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 293,2 cm³ DESIGN 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 106,2 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 8,5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4 FRAME DESIGN Aço central duplo berço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monochoque com ligação ALTURA DO ASSENTO 950 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,5 ° VIAGEM DE SUSPENSÃO (DIANTEIRA) 300 mm VIAGEM DE SUSPENSÃO (TRASEIRA) 300 mm

R$ 79.999

ENCOMENDAS ABERTAS! Temos todos os modelos de motos offroad GasGas disponíveis a pronta entrega! Saiba mais em (link removido) ENDURO: EC 250 23: R$74.999,00 EC 250 24: R$74.999,00 EC 250F 24: R$74.999,00 EC 300 24: R$79.999,00 EC 350F 24: R$76.999,00 EC 450F 24: R$82.999,00 EC 500F 24: R$84.999,00 CROSSCOUNTRY: EX 250 24: R$71.999,00 EX 250F 24: R$72.999,00 EX 300 24: R$77.999,00 EX 350F 24: R$74.999,00 EX 450F 24: SOB ENCOMENDA MINI MOTOS: MC 50 23: R$39.999,00 MC 65 23: R$44.999,00 MC 85 24: R$50.999,00 ME-E2 24: R$39.999,00 ME-E 3 24: R$44.999,00 ME-E 5 24: R$50.999,00 MOTOCROSS: MC 125 24: R$64.999,00 MC 250 24: R$74.999,00 MC 250F 24: R$70.999,00 MC 350F 24: R$74.999,00 MC 450F 24: R$76.999,00 MC 450F Factory Edition 24: R$104.999,00 TRIAL: TxT 300 24: R$66.999,00

R$ 79.999Aceita Troca

Motor TRANSMISSÃO 6 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO: 72 mm ORIFÍCIO: 72 mm EMBREAGEM: Embreagem com vários discos DDS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo CILINDRADA: 293.2 cm³ EMS: Continental EMSTIPO: 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 101.3 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 8.5 LDIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4″ TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9 ° CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA: 310 mm CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA: 300 mm PNEUS: BORILLI

R$ 77.999

Motor: TRANSMISSÃO 6 velocidades Starter elétrico STROKE 57,5 mm BORE 88 mm Embreagem multidisco úmida EMBREAGEM DDS, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 349,7 cm³ EMS Keihin EMS DESIGN 1 cilindro, motor 4 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 108,6 kg TANK CAPACITY (APPROX.) 8.5 l FRONT BRAKE DISC DIAMETER 260 mm REAR BRAKE DISC DIAMETER 220 mm FRONT BRAKE Disc brake REAR BRAKE Disc brake CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4″ FRAME DESIGN Central double-cradle-type 25CrMo4 steel FRONT SUSPENSION WP XPLOR-USD, Ø 48 mm GROUND CLEARANCE 360 mm REAR SUSPENSION WP XACT Monoshock with linkage SEAT HEIGHT 950 mm STEERING HEAD ANGLE 63.5 ° SUSPENSION TRAVEL (FRONT) 300 mm SUSPENSION TRAVEL (REAR) 300 mm

R$ 76.999

MOTOR TRANSMISSÃO: 6 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO: 57.5 mm ORIFÍCIO: 88 mm EMBREAGEM: Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics CILINDRADA: 349.7 cm³ EMS: EMS Keihin TIPO: 1 cilindro, motor 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 100.5 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 8.5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4 TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9° CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA: 310 mm CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA: 300 mm

R$ 74.999

TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2Ah ARREFECIMENTO Sistema de resfriamento por líquido MOTOR DE PARTIDA Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO 72 milímetros ORIFÍCIO 66,4 milímetros EMBREAGEM Embreagem multidisco úmida DDS, sistema hidráulico Braktec CILINDRADA 249cm³ EMS Vitesco Tecnologias EMS TIPO 1 cilindro, motor 2 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 107,6kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 litros DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO DIANTEIRO 260 milímetros DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 milímetros FREIO DIANTEIRO Freios de disco FREIO TRASEIRO Freios de disco CORRENTE Anel X 520 TIPO DE ESTRUTURA Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO 354 milímetros

R$ 74.999

Motor: TRANSMISSÃO 6 velocidades Starter elétrico STROKE 52,3 mm BORE 78 mm Embreagem multidisco úmida EMBREAGEM DDS, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 249,9 cm³ EMS Keihin EMS DESIGN 1 cilindro, motor 4 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 106,6 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 8,5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4 FRAME DESIGN Aço central duplo berço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm FOLGA DO SOLO 360 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monochoque com ligação ALTURA DO ASSENTO 950 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,5 ° VIAGEM DE SUSPENSÃO (DIANTEIRA) 300 mm VIAGEM DE SUSPENSÃO (TRASEIRA) 300 mm

R$ 74.999

Motor: TRANSMISSÃO: 5 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Pedal de partida ELEVAÇÃO: 72 mm ORIFÍCIO: 66.4 mm EMBREAGEM: Embreagem com vários discos DDS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo CILINDRADA: 249 cm³ EMS: Kokusan TIPO: 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 95.5 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 7.5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4″ TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9 °

R$ 74.990

OPORTUNIDADE! IMPERDÍVEL!

R$ 73.990

Motor TRANSMISSÃO: 6 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO: 52.3 mm ORIFÍCIO: 78 mm EMBREAGEM: Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics CILINDRADA: 249.9 cm³ EMS: EMS Keihin TIPO: 1 cilindro, motor 4 tempos Chassi PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 100 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 8.5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4″ TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9° CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA: 310 mm CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA: 300 mm

R$ 72.999