Motos Suzuki em Pedro Leopoldo - MG

A Suzuki Boulevard M1500, ano/modelo 2011/2012, é uma motocicleta cruiser que combina estilo imponente com desempenho robusto. Equipada com um motor V2 de quatro tempos, 1.462 cm³, com refrigeração líquida, ela entrega uma potência de 80 cv a 4.800 rpm e um torque de 12,8 kgf.m a 2.700 rpm, proporcionando acelerações vigorosas e uma condução suave em baixas rotações. Seu design destaca-se pela cor preta, conferindo uma aparência clássica e elegante. A suspensão dianteira telescópica invertida e a traseira do tipo link com monoamortecimento garantem uma pilotagem confortável, absorvendo irregularidades do terreno. Os freios são compostos por discos duplos na dianteira e um disco simples na traseira, ambos com pinças de dois pistões, assegurando uma frenagem eficiente e segura. Com um peso em ordem de marcha de 328 kg e altura do assento a 716 mm, a Boulevard M1500 oferece estabilidade e conforto, mesmo em viagens longas. A transmissão final por eixo cardã reduz a necessidade de manutenção frequente, aumentando a confiabilidade da moto. O tanque de combustível tem capacidade para 18 litros, proporcionando uma autonomia adequada para viagens sem paradas constantes para reabastecimento. Os pneus, com medidas 120/70-ZR18 na dianteira e 200/50-ZR17 na traseira, oferecem boa aderência e contribuem para a estabilidade em curvas e retas. Em resumo, a Suzuki Boulevard M /2012 é uma cruiser que alia potência, conforto e estilo, sendo uma excelente opção para motociclistas que buscam uma moto confiável e de presença

R$ 38.990

Motor e Desempenho Tipo de Motor: Bicilíndrico em V a 90º, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 645 cm³ Potência Máxima: 71 cv a 8.800 rpm Torque Máximo: 6,2 kgf.m a 6.500 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Transmissão: Manual de 6 marchas Velocidade Máxima: 185 km/h Chassi e Suspensão Chassi: Estrutura em aço de alta resistência Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, curso de 150 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor ajustável com curso de 160 mm Freio Dianteiro: Discos duplos de 310 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 260 mm com pinça de um pistão ABS: De última geração, ajustável para uso off-road Rodas e Pneus Rodas: Raiadas com aro em alumínio Pneu Dianteiro: 110/80 R19 Pneu Traseiro: 150/70 R17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.275 mm Largura Total: 910 mm Altura Total: 1.400 mm Distância entre Eixos: 1.560 mm Altura do Assento: 835 mm Peso em Ordem de Marcha: 216 kg Capacidade do Tanque: 20 litros Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida com conectividade via Bluetooth Iluminação: Full LED com DRL (Daytime Running Light) Modos de Pilotagem: Road e Off-road Controle de Tração: Ajustável em três níveis Sistema de Navegação: Integrado ao painel via aplicativo Porta USB: Dupla com carregador rápido Parabrisa: Ajustável em várias posições Design e Estilo A Suzuki DL 650 XT V-Strom 2025 traz um visual aventureiro e robusto, com um design que prioriza funcionalidade e conforto. A combinação de rodas raiadas, proteção contravento e detalhes aprimorados a tornam ideal para viagens longas e terrenos desafiadores. Seu estilo versátil atende tanto às necessidades de uso urbano quanto às aventuras fora de estrada. ? Explore novos caminhos com estilo e confiança! ?️

R$ 60.900

• Licenciado

Moto vendida como repasse, no estado em que se encontra. Possui laudo cautelar aprovado. Para maiores informações fale com nossos consultores de vendas: Tel.: (31) Whatsapp: (31) 9 . Estamos na Avenida Vilarinho 1270 - Venda Nova - Belo Horizonte-MG. Preço promocional para pagamento à vista, financiamento ou carta de credito. Preço para troca: R$ 20.900,00

R$ 17.900

• Abs
• Partida elétrica

Motor Tipo: V2, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro Cilindrada: 645 cm³ Potência Máxima: 76 cv a 8.500 rpm Torque Máximo: 6,4 kgf.m a 8.100 rpm Sistema de Refrigeração: Líquida Alimentação: Injeção eletrônica Diâmetro x Curso: 81,0 mm x 62,6 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo de Chassi: Treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, 41 mm, com curso de 125 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Disco duplo de 290 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm Sistema de Freios: ABS de série Rodas e Pneus Rodas: Liga leve Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C Pneu Traseiro: 160/60ZR17M/C Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.140 mm Largura Total: 760 mm Altura Total: 1.090 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 785 mm Distância do Solo: 135 mm Peso: 198 kg (em ordem de marcha) Capacidade do Tanque: 14,5 litros Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 200 km/h Consumo Médio: Cerca de 22 a 25 km/l, dependendo das condições de condução Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marchas, hodômetro e nível de combustível Iluminação: Farol halógeno com luz traseira em LED Tecnologias: Sistema de auxílio de baixa rotação (Low RPM Assist) para facilitar arrancadas em baixa rotação e sistema de partida rápida (Suzuki Easy Start System) A Suzuki SV 650 é uma naked de média cilindrada, conhecida por sua versatilidade, boa relação peso-potência e facilidade de manuseio, sendo uma excelente escolha tanto para uso urbano quanto para estradas.

R$ 36.000

• Partida elétrica

Motor Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida Deslocamento: 999,8 cm³ Diâmetro x Curso: 76,0 mm x 55,1 mm Taxa de Compressão: 13.2:1 Potência Máxima: 202 cv a 13.200 rpm Torque Máximo: 11,9 kgf.m a 10.800 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Sistema de Escape: 4 em 2 em 1, com catalisador e silenciador em titânio Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Tipo: Câmbio manual de 6 velocidades, com sistema de quick-shifter bidirecional (troca rápida sem embreagem) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com sistema deslizante (assistida) Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo: Twin-spar em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa BFF (Balance Free Fork), totalmente ajustável Suspensão Traseira: Monoamortecedor Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion), totalmente ajustável Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças monobloco radiais Brembo de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão Sistema de Freios: ABS de 2 canais Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de alumínio, 17 polegadas Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17 Pneus Traseiros: 190/55 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.075 mm Largura: 705 mm Altura: 1.145 mm Distância entre Eixos: 1.420 mm Altura do Assento: 825 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 203 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 16 litros Tecnologia e Eletrônica Painel de Instrumentos: Digital, com indicador de marcha, velocímetro, tacômetro, medidor de combustível, modos de pilotagem, entre outros Modos de Pilotagem: 3 modos (A, B, C) ajustáveis Controle de Tração: Com 10 níveis ajustáveis Launch Control: Sistema de controle de largada Sistema IMU: Unidade de Medição Inercial de 6 eixos, que ajusta a eletrônica da moto em tempo real Quick Shifter: Bidirecional para trocas de marcha sem uso da embreagem Sistema de Injeção de Combustível: Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) Sistema de Controle de Freio-Motor: Suzuki Engine Brake Control System Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 300 km/h (limitada eletronicamente) Aceleração (0-100 km/h): Menos de 3 segundos Características Adicionais Estilo: Carenagem aerodinâmica com design agressivo, faróis duplos em LED e assinatura luminosa DRL (Daytime Running Light) Cores Disponíveis: Azul, Branco, Preto Sistema de Iluminação: Full LED (faróis, lanternas e piscas) A Suzuki GSX-R 1000R 2020 é uma superbike de alta performance, projetada para entregar máxima potência e controle em pistas e estradas. Combinando tecnologia avançada, design agressivo e componentes de alta qualidade, essa moto é uma escolha ideal para os entusiastas de velocidade e adrenalina.

R$ 84.900

A Honda NXR 160 Bros 2018 é uma motocicleta versátil que combina desempenho eficiente com design robusto, sendo uma escolha popular entre os motociclistas brasileiros. Equipada com um motor monocilíndrico de 162,7 cm³, oferece uma potência de 14,6 cv a 8.500 rpm e torque de 1,47 kgf.m a 6.000 rpm, proporcionando uma condução ágil tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas leves. Uma das características marcantes deste modelo é o sistema de frenagem CBS (Combined Brake System), que distribui a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a segurança do piloto. Além disso, a Bros 160 conta com suspensão dianteira telescópica com curso de 180 mm e suspensão traseira monoamortecida com curso de 150 mm, garantindo conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno. O design da NXR 160 Bros 2018 é destacado por linhas agressivas e modernas, com um assento elevado que proporciona uma posição de pilotagem confortável. A versão na cor preta confere um visual sóbrio e elegante à motocicleta. Com um tanque de combustível de 12 litros, a moto oferece uma autonomia satisfatória para viagens mais longas. No quesito economia, a Bros 160 apresenta um consumo médio de aproximadamente 30 km/l, tornando-se uma opção econômica para o dia a dia. Seu peso seco de 120 kg contribui para uma condução leve e fácil, ideal para pilotos iniciantes e experientes. Em resumo, a Honda NXR 160 Bros 2018 é uma motocicleta que alia desempenho, economia e design atraente, sendo uma excelente opção para quem busca uma moto confiável e versátil para diversas situações.

R$ 14.990

Honda Lead 110 2V Automática 2012: Praticidade, Economia e Desempenho para o Dia a Dia A Honda Lead 110 é um modelo de scooter que se destacou em 2012 pelo seu design compacto, economia de combustível e facilidade de condução, especialmente em ambientes urbanos. Lançada pela renomada fabricante japonesa, essa scooter rapidamente se tornou uma escolha popular entre os motociclistas que buscavam uma alternativa prática e eficiente para deslocamentos curtos. Neste artigo, vamos explorar os principais aspectos da Honda Lead 110 automática de 2012, uma scooter que combina versatilidade e economia, ideal para quem deseja mobilidade com conforto. A Honda Lead 110, com motor de 110 cilindradas, é equipada com um motor monocilíndrico de 2 válvulas, o que garante bom desempenho em áreas urbanas. O sistema de transmissão automática faz com que o modelo seja bastante acessível para motociclistas iniciantes ou pessoas que desejam uma condução mais simples, sem a necessidade de trocas manuais de marcha. O motor compacto e eficiente também oferece economia de combustível, uma característica bastante valorizada pelos usuários que buscam reduzir custos de deslocamento. Outro ponto importante é o seu design. A Honda Lead 110 2012 é conhecida por seu estilo discreto e funcional, com um acabamento de alta qualidade. O modelo está disponível na cor cinza, uma escolha neutra que agrada muitos consumidores. A cor também agrega valor ao visual da scooter, proporcionando um ar moderno e ao mesmo tempo elegante. O assento é ergonômico, e o espaço sob ele é amplo o suficiente para armazenar um capacete ou outros itens essenciais, o que a torna muito prática para o dia a dia. Quanto ao combustível, a Honda Lead 110 utiliza gasolina, e não diesel como mencionado anteriormente, visto que scooters e motocicletas leves geralmente não operam com motores a diesel devido à complexidade e ao peso adicional que esse tipo de motor implica. Com seu tanque de combustível com capacidade para cerca de 6 litros, a Honda Lead 110 é ideal para trajetos curtos e diários, proporcionando um bom equilíbrio entre autonomia e desempenho. Em termos de dirigibilidade, a Honda Lead 110 2012 é leve e fácil de manobrar. Seu peso reduzido, aliado ao centro de gravidade baixo, facilita a condução em trânsito intenso e em ruas apertadas, típicas de grandes centros urbanos. O sistema de freios é outro destaque, com freios combinados (CBS), que distribuem a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, garantindo maior segurança ao piloto. Assim, a Honda Lead 110 de 2012 continua sendo uma escolha popular para aqueles que buscam uma scooter confiável, econômica e de fácil condução. Com manutenção simples e acessível, essa scooter ainda atrai muitos consumidores que desejam mobilidade sem complicações.

R$ 7.990

BMW F800 GS 800cc 2013: Desempenho, Características e Confiabilidade para Aventuras A BMW F800 GS 800cc de 2013 é uma motocicleta versátil que se destacou no mercado pelo seu desempenho robusto e a confiabilidade que oferece tanto em trajetos urbanos quanto em aventuras fora de estrada. Com o motor bicilíndrico de 8 válvulas, ela combina potência e agilidade, características que fazem dela uma escolha popular entre motociclistas que buscam uma moto para explorar diversos tipos de terreno. A versão 2013, com 77.000 km rodados e movida a gasolina, continua a ser uma excelente opção no mercado de usados, especialmente por sua durabilidade comprovada. Em termos de motor, a BMW F800 GS 2013 conta com um propulsor de 798 cc, capaz de gerar cerca de 85 cv de potência. Esse motor, aliado ao peso relativamente leve da moto, proporciona uma experiência de condução dinâmica e responsiva, ideal para estradas sinuosas ou percursos off-road. A moto foi projetada para oferecer uma distribuição de peso equilibrada, o que garante um manuseio estável, mesmo em terrenos irregulares. Isso a coloca em destaque frente a outros modelos da mesma categoria, fazendo dela uma escolha confiável para longas viagens. Outro ponto que merece destaque é a ergonomia da F800 GS 2013. O assento é confortável, e a posição de pilotagem foi cuidadosamente desenhada para evitar fadiga em longos trajetos. Com 77.000 km rodados, a moto ainda mantém sua capacidade de fornecer uma experiência agradável e segura para o piloto. Isso se deve, em grande parte, à qualidade dos materiais e ao rigoroso processo de fabricação da BMW, reconhecida mundialmente por sua engenharia de ponta. A moto também se sobressai em relação aos sistemas de segurança. O modelo de 2013 vem equipado com freios ABS de série, um diferencial importante para motociclistas que valorizam segurança, especialmente em condições de terreno adverso. O ABS da BMW F800 GS é reconhecido por sua eficiência em impedir o travamento das rodas, mesmo em situações de frenagem brusca, proporcionando mais controle ao piloto. Por fim, vale mencionar que, embora a BMW F800 GS 800cc 2013 na cor branca e com 77.000 km possa ser considerada uma moto com bastante uso, sua durabilidade e resistência são fatores chave. Motocicletas desse modelo são projetadas para aguentar milhares de quilômetros sem apresentar problemas mecânicos significativos, desde que submetidas a manutenção regular.

R$ 38.990

R$ 8.800

R$ 31.900

• Abs
• Alarme
• Partida elétrica

R$ 25.900

• Abs

FAZER 250 ANO 2021/22 FLEX.

R$ 19.500Aceita Troca

• Abs

CB 650R ANO 2020/21 GASOLINA MANUAL E CHAVE RESERVA.

R$ 49.900Aceita Troca

R$ 10.900

• Abs
• Partida elétrica

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R$ 14.900