Suzuki Boulevard à venda em Governador Valadares - MG

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R$ 38.900

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R$ 34.700

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Suzuki Boulevard C R$34.900,00 Faço financiamento Analiso troca Abaixo da Fipe Placas Mercosul Pneus bons Revisada Contato WhatsApp 47

R$ 34.900Aceita Troca

• Partida elétrica

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R$ 41.900

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R$ 44.900

R$ 39.900

R$ 39.900

• Partida elétrica

R$ 45.900

• Partida elétrica

Motor e Performance Tipo de Motor: Milwaukee-Eight® 107, V-twin a 45º, refrigerado a ar Cilindrada: 1.745 cm³ Diâmetro x Curso: 100 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência: Aproximadamente 86 cv (não declarado oficialmente) Torque Máximo: 14,87 kgf.m a 3.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica (ESPFI) Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Correia dentada Chassi e Suspensão Chassi: Estrutura Softail, com amortecedor traseiro oculto Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 49 mm Suspensão Traseira: Amortecedor único com ajuste de pré-carga Freios e Rodas Freio Dianteiro: Disco simples de 300 mm com pinça de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 2 pistões Rodas: Alumínio, estilo Lakester, dianteira e traseira de 18 polegadas Pneu Dianteiro: 160/60R18 Pneu Traseiro: 240/40R18 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.370 mm Largura do Guidão: 930 mm Altura do Assento: 675 mm Distância entre Eixos: 1.665 mm Distância do Solo: 115 mm Peso em Ordem de Marcha: 317 kg Capacidade do Tanque: 18,9 litros Desempenho Consumo Médio: Aproximadamente 18 km/l Velocidade Máxima: Cerca de 180 km/h Equipamentos e Características Adicionais Iluminação: Farol dianteiro em LED Daymaker Painel de Instrumentos: Digital embutido no tanque com velocímetro, hodômetro, indicador de marcha, nível de combustível e tacômetro Tecnologia: Sistema de freios ABS de série, Cruise Control A Harley-Davidson Fat Boy FLFB mantém o clássico visual robusto e imponente, combinando uma performance poderosa com conforto e tecnologia moderna. É uma moto icônica para quem busca estilo e presença marcante nas estradas.

R$ 79.900

• Abs
• Partida elétrica

Motor Tipo: Evolution, V2 a 45º, 4 tempos, refrigerado a ar Cilindrada: 883 cm³ Diâmetro x Curso: 76,2 mm x 96,8 mm Taxa de Compressão: 9:1 Potência Máxima: Aproximadamente 50 cv (não especificado pela Harley-Davidson) Torque Máximo: 7,2 kgf.m a 3.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 5 marchas Transmissão Final: Correia dentada Chassi Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 39 mm com curso de 92 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos ajustáveis com curso de 41 mm Freio Dianteiro: Disco simples de 292 mm com pinça de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 260 mm com pinça de um pistão Sistema de Freios: ABS disponível como opcional Rodas e Pneus Roda Dianteira: 19 polegadas de alumínio fundido Roda Traseira: 16 polegadas de alumínio fundido Pneu Dianteiro: 100/90-19 Pneu Traseiro: 150/80-16 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.179 mm Altura do Assento: 760 mm Distância entre Eixos: 1.515 mm Distância do Solo: 140 mm Peso em Ordem de Marcha: 256 kg Capacidade do Tanque: 12,5 litros Desempenho Consumo Médio: Aproximadamente 19 km/l em uso misto Velocidade Máxima: Aproximadamente 160 km/h Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Analógico com velocímetro, hodômetro, indicador de marcha e nível de combustível Iluminação: Farol dianteiro halógeno Estilo: Minimalista, com para-lamas curtos e design bobber característico Assento: Individual, estilo solo , baixo e com conforto básico Tecnologias: Sistema de segurança H-D Smart Security System (opcional) e imobilizador eletrônico A Harley-Davidson Iron 883 é conhecida por seu visual dark custom e estilo robusto, com uma pegada mais minimalista e urbana. É uma das preferidas para personalizações e adaptações, além de ser uma boa escolha para quem busca uma moto de entrada no mundo das Harley-Davidson.

R$ 44.900

marcos 86 Quilometragem 22.436 km Ano - Modelo 2013/2013 Combustível Gasolina Placa FIF Troca? Aceito Troca cor Preto Cilindradas 1200cc Sobre esse veículo. moto sem comentário a começar pelo ano e km rodados. para pessoas extremamente exigentes pneus novos. manual chave reserva etc.. confira Acessórios Abs Alarme Amortecedor De Direção Carenagem Computador De Bordo Controle De Tração Descanso Central Escapamento Esportivo Faróis Led Freios à Disco Injeção Eletronica Partida Elétrica Pneu Especial Rodas Travas

R$ 39.900Aceita Troca

• Abs
• Partida elétrica
• Alarme

Motor Tipo: Revolution Max 975T, V-Twin a 60°, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida Deslocamento: 975 cc Diâmetro x Curso: 97 mm x 66 mm Taxa de Compressão: 12,0:1 Potência Máxima: 89 cavalos de potência a 7.500 rpm Torque Máximo: 95 Nm a 5.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpo de borboleta de 50 mm Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico Transmissão Final: Correia dentada Chassi Quadro: Estrutura modular de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, Showa Dual Bending Valve, curso de 114 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos Showa com ajuste de pré-carga, curso de 76 mm Freios Dianteiros: Disco único de 320 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 260 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.265 mm Largura: 790 mm Altura: 1.065 mm Altura do Assento: 705 mm Distância entre Eixos: 1.545 mm Distância do Solo: 110 mm Peso (em ordem de marcha): 221 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 11,7 litros Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 4 polegadas com conectividade Bluetooth, integrando navegação turn-by-turn, música e telefonia Sistema de Iluminação: Farol de LED, luz traseira e piscas em LED Modos de Condução: Road, Sport, Rain, e modos customizáveis Controle de Tração: Sistema de controle de tração comutável (TCS) Assistência em Subida: Sistema de assistência em subida (HHC) Controle de Cruzeiro: Controle de cruzeiro de série Pneus Dianteiro: 100/90-19 Traseiro: 150/80-16 Rodas: Raiadas em alumínio fundido Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 80.900

• Abs
• Alarme
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Motor Tipo: Milwaukee-Eight 114, motor V-Twin refrigerado a ar Deslocamento: 1.868 cc Potência Máxima: Não especificada pela fabricante Torque Máximo: Não especificado pela fabricante Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Suspensão Traseira: Monoamortecedor, com ajuste de pré-carga Freios Dianteiros: Disco duplo Freios Traseiros: Disco único Dimensões e Capacidades Comprimento: Não especificado pela fabricante Largura: Não especificado pela fabricante Altura do Assento: Não especificado pela fabricante Distância entre Eixos: Não especificado pela fabricante Distância do Solo: Não especificado pela fabricante Peso (em ordem de marcha): Não especificado pela fabricante Capacidade do Tanque de Combustível: Não especificado pela fabricante Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Não especificado pela fabricante Sistema de Iluminação: Farol dianteiro e luzes traseiras de LED Sistema de Segurança: Sistema de segurança com chave codificada e imobilizador Sistema de Escape: Escapamento 2 em 2 estilo shotgun A Harley-Davidson Fat Boy FLFBS 2020 é uma motocicleta cruiser com um design icônico e um motor poderoso. Conhecida por suas linhas musculosas e estilo marcante, é uma escolha popular entre os entusiastas da marca Harley-Davidson. Motor Tipo: Milwaukee-Eight 107, motor V-Twin refrigerado a ar Deslocamento: 1.746 cc Potência Máxima: Não especificada pela fabricante Torque Máximo: Não especificado pela fabricante Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro Touring em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico Suspensão Traseira: Amortecedores duplos Freios Dianteiros: Disco duplo Freios Traseiros: Disco único Dimensões e Capacidades Comprimento: Não especificado pela fabricante Largura: Não especificado pela fabricante Altura do Assento: Não especificado pela fabricante Distância entre Eixos: Não especificado pela fabricante Distância do Solo: Não especificado pela fabricante Peso (em ordem de marcha): Não especificado pela fabricante Capacidade do Tanque de Combustível: Não especificado pela fabricante Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Não especificado pela fabricante Sistema de Iluminação: Farol dianteiro e luzes traseiras de LED Sistema de Segurança: Sistema de segurança com chave codificada e imobilizador A Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019 é uma motocicleta touring clássica, projetada para longas viagens e conforto do piloto. Com seu design tradicional e motor potente, oferece uma experiência de pilotagem relaxante e luxuosa, típica das motocicletas da linha Road King.u Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 89.000

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Motor Tipo: Milwaukee-Eight® 107, V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar/óleo Deslocamento: 1.746 cc Diâmetro x Curso: 100 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: Aproximadamente 86 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque Máximo: 145 Nm a 3.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão Final: Correia dentada. Chassi Quadro: Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo invertido de 43 mm, curso de 130 mm Suspensão Traseira: Mono amortecedor com ajuste hidráulico de pré-carga, curso de 114 mm Freios Dianteiros: Disco único de 300 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 292 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série. Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.325 mm Largura: 950 mm Altura: 1.120 mm Altura do Assento: 680 mm Distância entre Eixos: 1.625 mm Distância do Solo: 120 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 317 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 18,9 litros Capacidade de Óleo (com filtro): 4,7 litros. Recursos Adicionais. Painel de Instrumentos: Display digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro, indicador de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de combustível em tempo real e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Pneus Dianteiro: 130/70B18 63H Traseiro: 180/70B16 77H Rodas: Alumínio fundido Mantis Equipamentos Alforjes laterais removíveis e traváveis! Para-brisa removível Tomada USB Controle de Cruzeiro. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 87.900