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Motor Tipo: Dois cilindros em linha, SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida Deslocamento: 1.200 cc Diâmetro x Curso: 97,6 mm x 80 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: 77 cavalos de potência a 6.100 rpm Torque Máximo: 106 Nm a 4.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível multiponto sequencial Escape: Sistema 2 em 2, com escapamento duplo de aço inoxidável Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com assistente de torque Transmissão Final: Corrente. Chassi Quadro: Tubular de aço, estilo 'cage' com basculante oscilante Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 47 mm com curso de 90 mm Suspensão Traseira: Amortecedor único com curso de 77 mm, oculto sob o assento para um visual clean Freios Dianteiros: Disco único de 310 mm, pinça deslizante Nissin de 2 pistões Freios Traseiros: Disco único de 255 mm, pinça deslizante Nissin de 1 pistão Sistema de Freios: ABS de série! Dimensões e Capacidades. Comprimento: 2.235 mm Largura: 800 mm Altura: 1.025 mm Altura do Assento: 690 mm (ajustável) Distância entre Eixos: 1.510 mm Peso (em ordem de marcha): 251 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 12 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 21 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Painel multifuncional LCD com velocímetro analógico, indicadores de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de viagem e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED, luz traseira e piscas em LED Pneus Dianteiro: 100/90-19 Traseiro: 150/80-16 Rodas: Raiadas com aros de aço Modos de Condução: Road e Rain (ajustes de potência e resposta do acelerador) Controle de Tração: Desligável Outros Assento ajustável em altura e estilo, manoplas aquecidas opcionais, tomada USB sob o assento. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

Motor Tipo: Revolution Max 1250, motor V-Twin refrigerado a líquido Deslocamento: 1.252 cc Potência Máxima: 150 cavalos de potência a 9.000 rpm Torque Máximo: 127 Nm a 6.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro de berço duplo em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo invertido Showa de 47 mm, totalmente ajustável Suspensão Traseira: Sistema monochoque Showa BFRC (Balanced Free Rear Cushion-lite), totalmente ajustável Freios Dianteiros: Duplo disco de 320 mm, pinças radiais de montagem radial Brembo Stylema de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 280 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.275 mm Largura: 980 mm Altura do Assento: Ajustável de 860 mm a 890 mm Distância entre Eixos: 1.580 mm Distância do Solo: 210 mm Peso (em ordem de marcha): 245 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 21,2 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 5,4 l/100 km Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT de 6,8 polegadas com informações detalhadas de condução Modos de Condução: Rain, Road, Sport, Off-Road e Off-Road Plus Controle de Tração: Cornering Enhanced Traction Control System (C-TC) Sistema de Freios: ABS Cornering, controle de freio de curva, freio de estacionamento eletrônico Sistema de Suspensão Eletrônica: Semi-ativo Showa com ajustes manuais e modos de condução Faróis LED: Adaptativos e com sistema de iluminação avançado Sistema de Navegação: GPS de última geração Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 998 cm³ Diâmetro x Curso: 75 mm x 56,5 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Potência Máxima: 125 cv a 10.000 rpm Torque Máximo: 10,1 kgf.m a 7.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Quadro: Tipo Diamond em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido (USD) Showa, ajustável, com curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Pro-Link Showa, ajustável, com curso de 128 mm Freio Dianteiro: Dois discos flutuantes de 310 mm com pinças de 4 pistões (radiais), ABS opcional Freio Traseiro: Disco simples de 256 mm com pinça de pistão único Rodas e Pneus Roda Dianteira: Aro 17 polegadas em liga leve Roda Traseira: Aro 17 polegadas em liga leve Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17 Pneu Traseiro: 180/55-ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.105 mm Largura: 775 mm Altura: 1.095 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 795 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 217 kg Capacidade do Tanque: 17 litros. Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, hodômetro total e parcial, relógio e marcador de combustível Iluminação: Farol halógeno e lanterna traseira em LED ABS: Disponível como opcional Estilo e Características A Honda CB 1000R 2015 combina o desempenho de uma superesportiva com a ergonomia de uma naked. Seu motor deriva da CBR 1000RR Fireblade, ajustado para oferecer mais torque em baixas e médias rotações. O design minimalista, aliado à tecnologia de ponta, faz dela uma escolha atraente para pilotos que buscam uma experiência emocionante tanto nas ruas quanto nas estradas.

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