Suzuki Sv 650 à venda em Belo Horizonte - MG

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• Partida elétrica

Motor Tipo: V2, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro Cilindrada: 645 cm³ Potência Máxima: 76 cv a 8.500 rpm Torque Máximo: 6,4 kgf.m a 8.100 rpm Sistema de Refrigeração: Líquida Alimentação: Injeção eletrônica Diâmetro x Curso: 81,0 mm x 62,6 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo de Chassi: Treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, 41 mm, com curso de 125 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Disco duplo de 290 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm Sistema de Freios: ABS de série Rodas e Pneus Rodas: Liga leve Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C Pneu Traseiro: 160/60ZR17M/C Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.140 mm Largura Total: 760 mm Altura Total: 1.090 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 785 mm Distância do Solo: 135 mm Peso: 198 kg (em ordem de marcha) Capacidade do Tanque: 14,5 litros Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 200 km/h Consumo Médio: Cerca de 22 a 25 km/l, dependendo das condições de condução Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marchas, hodômetro e nível de combustível Iluminação: Farol halógeno com luz traseira em LED Tecnologias: Sistema de auxílio de baixa rotação (Low RPM Assist) para facilitar arrancadas em baixa rotação e sistema de partida rápida (Suzuki Easy Start System) A Suzuki SV 650 é uma naked de média cilindrada, conhecida por sua versatilidade, boa relação peso-potência e facilidade de manuseio, sendo uma excelente escolha tanto para uso urbano quanto para estradas.

R$ 36.000

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Farol com projetor de led, Lanterna traseira de led, Luz de rodagem, diurna de led (DRL), Assento mais largo com dois níveis, Painel de instrumento totalmente digital com velocímetro, indicador de nível de combustível, entre outros, Suspensão dianteira: garfo telescópico Suspensão traseira: balança traseira tipo Monocross, Embreagem multidisco úmida, Sistema de freios ABS, Freio dianteiro e traseiro: disco hidráulico com sistema antibloqueio Rodas de liga leve de 17 polegadas Valorizamos seu usado (moto ou carro); Financiamos para autônomos e não habilitado. Analisamos seu financiamento em poucos minutos , com possibilidade de aprovação sem entrada. Para troca, consulte o valor ENTRADA DIVIDIDA NO CARTÃO DE CRÉDITO EM ATÉ 21x ; TRABALHAMOS COM AS MELHORES TAXAS DO MERCADO. VEÍCULOS DE PROCEDÊNCIA COM GARANTIA DE MECÂNICA

R$ 22.900

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R$ 12.900

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• Partida elétrica

Motor e Desempenho Tipo de Motor: Monocilíndrico, DOHC, 4 tempos, refrigeração líquida Cilindrada: 398 cm³ Diâmetro x Curso: 89 mm x 64 mm Taxa de Compressão: 12,0:1 Potência Máxima: 40 cv a 8.000 rpm Torque Máximo: 3,8 kgf.m a 6.500 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Sistema de Partida: Elétrica Norma de Emissão: Euro 5 Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Chassi: Treliça em aço tubular Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 43 mm, curso de 150 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor ajustável, curso de 150 mm Freio Dianteiro: Disco único de 320 mm com pinça radial de 4 pistões, ABS Freio Traseiro: Disco único de 240 mm com pinça de pistão simples, ABS Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.170 mm Largura Total: 840 mm Altura Total: 1.220 mm Distância entre Eixos: 1.418 mm Altura do Assento: 835 mm Peso em Ordem de Marcha: 179 kg Capacidade do Tanque: 13 litros Rodas e Pneus Rodas: Raiadas, aro de alumínio Pneu Dianteiro: 100/90-19 Pneu Traseiro: 140/80-17 Equipamentos e Tecnologia Painel de Instrumentos: Digital e analógico com velocímetro, indicador de marcha, tacômetro, e informações de viagem Iluminação: Full LED (farol, lanterna e piscas) Modos de Condução: Off-road e Estrada Controle de Tração: Ajustável e com opção de desligamento Guidão: Ajustável para diferentes estilos de condução Outros Recursos: Porta USB, manoplas ergonômicas Desempenho e Consumo Velocidade Máxima: 145 km/h Consumo Médio: Urbano: 28 km/l Rodoviário: 32 km/l A Triumph Scrambler 400X 2024 combina o DNA clássico da linha Scrambler com modernidade e acessibilidade. É ideal para iniciantes e entusiastas de aventura que buscam uma moto ágil para a cidade e capaz em terrenos acidentados. Seu design robusto e a ergonomia projetada garantem conforto e estilo, seja no asfalto ou em trilhas. ?️✨

R$ 31.000

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R$ 24.900

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 999 cm³ Diâmetro x Curso: 73,4 mm x 59,0 mm Taxa de Compressão: 12,2:1 Potência Máxima: 152 cv a 11.000 rpm Torque Máximo: 10,8 kgf.m a 9.250 rpm Alimentação: Injeção eletrônica com corpos de aceleração de 40 mm Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Tipo de Chassi: Estrutura em alumínio de dupla trave Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido KYB, totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor ajustável com link, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Dois discos flutuantes de 310 mm com pinças Brembo de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm com pinça de 1 pistão ABS: Presente em ambas as rodas Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.115 mm Largura Total: 810 mm Altura Total: 1.080 mm Distância entre Eixos: 1.460 mm Altura do Assento: 810 mm Distância do Solo: 140 mm Peso em Ordem de Marcha: 214 kg Capacidade do Tanque: 19 litros Rodas e Pneus Rodas: Alumínio fundido Pneu Dianteiro: 120/70ZR17 Pneu Traseiro: 190/50ZR17 Equipamentos e Características Painel de Instrumentos: TFT colorido, multifuncional com conectividade Bluetooth Iluminação: Full LED, com luzes diurnas e farol agressivo no estilo streetfighter Acessórios de Fábrica: Controle de tração ajustável em 5 níveis Quickshifter bidirecional Modos de condução selecionáveis (Sport, Road, Rain) Tecnologia Adicional: Controle eletrônico do acelerador Assistência de embreagem Suzuki Easy Start Consumo Médio Urbano: 17 km/l Rodoviário: 20 km/l Desempenho Velocidade Máxima: Cerca de 240 km/h A Suzuki GSX-S é a escolha perfeita para quem busca uma naked esportiva com desempenho excepcional, design agressivo e tecnologias modernas que elevam a experiência de pilotagem. Seja para o uso urbano ou viagens emocionantes, esta máquina entrega potência e controle em perfeita harmonia. ?️?

R$ 82.900

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R$ 18.900

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R$ 35.900

R$ 37.999

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 348 cm³ Potência Máxima: 39,5 cv a 9.500 rpm Torque Máximo: 3,2 kgf.m a 7.500 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Transmissão: Manual de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante Velocidade Máxima: 160 km/h Chassi e Suspensão Chassi: Estrutura tubular em aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido, curso de 150 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor ajustável, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Disco de 320 mm com pinça radial, ABS de última geração Freio Traseiro: Disco de 265 mm, ABS Rodas e Pneus Rodas: Liga leve esportivas Pneu Dianteiro: 120/70 R17 Pneu Traseiro: 160/60 R17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.015 mm Largura Total: 845 mm Altura Total: 1.110 mm Distância entre Eixos: 1.370 mm Altura do Assento: 790 mm Peso em Ordem de Marcha: 185 kg Capacidade do Tanque: 16 litros Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida com conectividade via Bluetooth Iluminação: Full LED com DRL (Daytime Running Light) Modos de Pilotagem: Eco e Sport Sistema Keyless: Com sensor de proximidade Porta USB: Carregador rápido embutido Controle de Tração: De série Design e Estilo A Zontes R350 2025 é uma naked esportiva com um design agressivo e futurista. Linhas afiadas e uma ergonomia focada na performance tornam essa motocicleta uma escolha perfeita para quem busca agilidade e tecnologia de ponta. O visual moderno, combinado com potência e eficiência, faz dela uma excelente opção para uso urbano e estrada. ? Performance, estilo e inovação em um único modelo! ?️

R$ 32.900

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar e óleo Cilindrada: 648 cm³ Diâmetro x Curso: 78 mm x 67,8 mm Taxa de Compressão: 9,5:1 Potência Máxima: 47 cv a 7.250 rpm Torque Máximo: 5,3 kgf.m a 5.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Sistema de Escape: Duplo, com silenciadores cromados Transmissão: Manual de 6 marchas Embreagem: Deslizante e assistida Velocidade Máxima: Aproximadamente 175 km/h Chassi e Suspensão Chassi: Aço tubular em estrutura de berço duplo Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, curso de 110 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos ajustáveis com curso de 88 mm Freio Dianteiro: Disco de 320 mm com pinça flutuante de 2 pistões e ABS Freio Traseiro: Disco de 240 mm com pinça de pistão único e ABS Rodas e Pneus Rodas: Raiadas, aro 18 polegadas Pneu Dianteiro: 100/90-18 Pneu Traseiro: 130/70-18 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.122 mm Largura Total: 789 mm Altura Total: 1.116 mm Distância entre Eixos: 1.398 mm Altura do Assento: 804 mm Distância do Solo: 174 mm Peso em Ordem de Marcha: 202 kg Capacidade do Tanque: 12,5 litros Equipamentos e Tecnologia Painel de Instrumentos: Analógico e digital com velocímetro, conta-giros, hodômetro total e parcial, indicador de combustível e luzes indicadoras Iluminação: Farol halógeno e luz traseira em LED ABS: Sistema de freios ABS de dois canais Chave: Convencional Estilo e Características A Royal Enfield Continental GT 650 2023 é uma motocicleta clássica no estilo café racer, com uma posição de pilotagem mais esportiva devido ao guidão rebaixado e pedaleiras recuadas. Seu design minimalista combina com a robustez do motor bicilíndrico, oferecendo uma experiência de pilotagem única para entusiastas de motocicletas retrô e modernas ao mesmo tempo. Uma escolha ideal para quem busca um visual icônico e um desempenho equilibrado! ?️

R$ 27.900

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 998 cm³ Diâmetro x Curso: 75 mm x 56,5 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Potência Máxima: 125 cv a 10.000 rpm Torque Máximo: 10,1 kgf.m a 7.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Quadro: Tipo Diamond em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido (USD) Showa, ajustável, com curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Pro-Link Showa, ajustável, com curso de 128 mm Freio Dianteiro: Dois discos flutuantes de 310 mm com pinças de 4 pistões (radiais), ABS opcional Freio Traseiro: Disco simples de 256 mm com pinça de pistão único Rodas e Pneus Roda Dianteira: Aro 17 polegadas em liga leve Roda Traseira: Aro 17 polegadas em liga leve Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17 Pneu Traseiro: 180/55-ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.105 mm Largura: 775 mm Altura: 1.095 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 795 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 217 kg Capacidade do Tanque: 17 litros ADICIONAIS PNEUS SUPERCORSA V4 SLIDES ELIMINADOR DE RABETA FILTRO KN ESPORTIVO VELAS DE IRIDIUM DESCARGAS ESPORTIVA AMORTECEDORES REFEITOS, NITROGÊNIO PASTILHAS DE FREIO BREMBO Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, hodômetro total e parcial, relógio e marcador de combustível Iluminação: Farol halógeno e lanterna traseira em LED ABS: Disponível como opcional Estilo e Características A Honda CB 1000R 2015 combina o desempenho de uma superesportiva com a ergonomia de uma naked. Seu motor deriva da CBR 1000RR Fireblade, ajustado para oferecer mais torque em baixas e médias rotações. O design minimalista, aliado à tecnologia de ponta, faz dela uma escolha atraente para pilotos que buscam uma experiência emocionante tanto nas ruas quanto nas estradas.

R$ 52.000

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R$ 48.900

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R$ 23.900

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