Kawasaki Ninja a partir de 2008 em Belo Horizonte - MG

(link removido) - Belo Horizonte - MG WhatsApp: Cleidemar(31)9. Deiber: (31)9 Marcus:(31)9. Geral: (31) 9 Localização: Av. Dom Pedro I, 1220 - Itapoâ. ( Esquina com a Rua Sapucaí Mirim, 177 ) Telefone: (31) -Horário de atendimento Segunda a sexta 8:30 as 18:00 Sábado 8:30 as 12:00 (Trabalhamos com atendimento agendamento quando necessário) - Veículos com ate 1 ano de garantia - Trabalhamos com financiamento através de todos os bancos ate 60 vezes e com parcelamento no cartão de credito em ate 24X. - Temos financiamento através do cartão de crédito sem comprometer seu limite. - Consulte condições para financiamento, troca e carta de credito - Garantimos as melhores taxas para financiamentos inclusive financiamento com parcela balão e recompra garantida. Bancos Parceiros: BV Financeira, Santander, Bradesco, Itaú, Banco Safra e Banco PAN, Banco Digimais, Daycoval, Porto Seguro, C6 Bank, Creditas, Banco Alfa, Omni e Mercado Livre, Mercado Pago e Car Bank. HONDA FAN START TITAN YAMAHA LANDER BMW DUCATI HARLEI KAWASAKI KTM SUNDOWN SUZUKI TRIUMPH VOLTZ DAFRA FACTOR FAZER 125 150 SHINERAY BIZ BROSS POP PCX UBER 99 UNO GOL PALIO FIAT FORD O FIRE CELEBRATION ECONOMY COMPLETO VIVACE WAY SPORT 2 PORTAS 4 PORTAS FIPE SIMULAÇÃO

R$ 79.990

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Motor: Tipo: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 998 cc Diâmetro x curso: 76,0 mm x 55,0 mm Taxa de compressão: 13,0:1 Potência máxima: Aproximadamente 203 cavalos de potência a 13.200 rpm (com Ram Air: até 213 cv) Torque máximo: Aproximadamente 114,9 Nm a 11.400 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpos de aceleração ride-by-wire Transmissão: Tipo: Manual de 6 velocidades com quickshifter bidirecional (KQS - Kawasaki Quick Shifter) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, assistida e deslizante Chassi: Quadro: Treliça em alumínio Suspensão dianteira: Garfo invertido Showa Balance Free Fork (BFF), totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão traseira: Monoamortecedor Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC), totalmente ajustável, curso de 114 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 330 mm, pinças monobloco Brembo M50 de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 220 mm, pinça de 1 pistão Sistema de freio: ABS em curva Kawasaki Sistema de freio antibloqueio inteligente (KIBS) Dimensões e Capacidades: Comprimento: 2.085 mm Largura: 750 mm Altura: 1.185 mm Altura do assento: 835 mm Distância entre eixos: 1.450 mm Distância do solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 207 kg Capacidade do tanque de combustível: 17 litros Recursos adicionais: Modos de pilotagem: Sport, Road, Rain e Rider (personalizável) Controle de tração: Kawasaki Traction Control (KTRC) com 5 modos Controle de largada: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) Controle de freio-motor: Kawasaki Engine Brake Control Suspensão eletrônica: Não especificado Painel de instrumentos: TFT colorido de 4,3 polegadas com conectividade Bluetooth Sistema de iluminação: Full LED Aerodinâmica: Winglets integrados para melhorar a estabilidade em alta velocidade Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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R$ 9.900

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Motor e Performance Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, DOHC, 4 tempos, refrigeração líquida Cilindrada: 599 cm³ Diâmetro x Curso: 67 mm x 42,5 mm Taxa de Compressão: 12,2:1 Potência Máxima: 120 cv a 13.500 rpm Torque Máximo: 6,73 kgf.m a 11.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica (PGM-DSFI) Transmissão: Manual de 6 marchas Chassi e Suspensão Chassi: Alumínio, tipo Diamond Frame Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido, Showa de 41 mm, com curso de 120 mm (ajustável) Suspensão Traseira: Monoamortecida, Pro-Link com curso de 130 mm (ajustável) Freios e Rodas Freio Dianteiro: Disco duplo de 310 mm com pinças radiais de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão Rodas: Alumínio fundido, 17 polegadas Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17 Pneu Traseiro: 180/55 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.030 mm Largura: 685 mm Altura: 1.110 mm Distância entre Eixos: 1.375 mm Altura do Assento: 820 mm Peso Seco: 186 kg Capacidade do Tanque: 18 litros Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 250 km/h Aceleração (0-100 km/h): Cerca de 3,0 segundos Equipamentos e Características Painel de Instrumentos: Digital com tacômetro, velocímetro, hodômetro, indicador de marchas, entre outros. Tecnologia: Sistema de freios C-ABS (opcional), controle de tração não disponível Iluminação: Farol dianteiro duplo com lâmpadas halógenas A Honda CBR 600RR é uma superesportiva conhecida por sua excelente agilidade, resposta rápida e equilíbrio entre potência e controle, sendo uma ótima escolha tanto para as ruas quanto para pistas de corrida.

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Motor Tipo: V2, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro Cilindrada: 645 cm³ Potência Máxima: 76 cv a 8.500 rpm Torque Máximo: 6,4 kgf.m a 8.100 rpm Sistema de Refrigeração: Líquida Alimentação: Injeção eletrônica Diâmetro x Curso: 81,0 mm x 62,6 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo de Chassi: Treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, 41 mm, com curso de 125 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Disco duplo de 290 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm Sistema de Freios: ABS de série Rodas e Pneus Rodas: Liga leve Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C Pneu Traseiro: 160/60ZR17M/C Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.140 mm Largura Total: 760 mm Altura Total: 1.090 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 785 mm Distância do Solo: 135 mm Peso: 198 kg (em ordem de marcha) Capacidade do Tanque: 14,5 litros Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 200 km/h Consumo Médio: Cerca de 22 a 25 km/l, dependendo das condições de condução Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marchas, hodômetro e nível de combustível Iluminação: Farol halógeno com luz traseira em LED Tecnologias: Sistema de auxílio de baixa rotação (Low RPM Assist) para facilitar arrancadas em baixa rotação e sistema de partida rápida (Suzuki Easy Start System) A Suzuki SV 650 é uma naked de média cilindrada, conhecida por sua versatilidade, boa relação peso-potência e facilidade de manuseio, sendo uma excelente escolha tanto para uso urbano quanto para estradas.

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marcos 86 Quilometragem Não informada Ano - Modelo 2015/2015 Combustível Bi-Combustível Placa PWQ Troca? Aceito Troca cor Vermelho Cilindradas 291cc Sobre esse veículo. moto muito boa excelente pneus novos revisada. não foi moto de leilão não tem batida tombos etc... moto de pessoa física não rodou em app. e não teve antigos proprietários que gosta de grau... muito novinha mesmo para pessoas exigentes. parcelamos no cartão de credita em ate 18x fazemos financiamento. confira ... moto toda original de fabrica. Acessórios Amortecedor De Direção Carenagem Freios à Disco Injeção Eletronica Partida Elétrica Pneu Especial Rodas Travas

R$ 13.900Aceita Troca

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Motor Tipo: 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida Deslocamento: 999 cc Diâmetro x Curso: 80.0 mm x 49.7 mm Taxa de Compressão: 13.3:1 Potência Máxima: 207 cv (152 kW) a 13.500 rpm Torque Máximo: 113 Nm a 11.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Sistema de Partida: Elétrica Combustível: Gasolina Transmissão Tipo: Manual, 6 velocidades Embreagem: Multidisco, banhada a óleo, com função slipper e assistência Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Tipo de Chassi: Twin-spar em alumínio, com subquadro traseiro em treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Marzocchi, totalmente ajustável, 120 mm de curso Suspensão Traseira: Monoamortecedor Marzocchi, totalmente ajustável, 120 mm de curso Freios Dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças radiais Brembo de 4 pistões Traseiros: Disco único de 220 mm, pinça flutuante de pistão único Sistema de Freios: ABS Pro (sistema de frenagem antitravamento com função em curvas) Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de 17 polegadas Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17 Pneus Traseiros: 190/55 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.073 mm Largura: 848 mm Altura: 1.151 mm Distância entre Eixos: 1.441 mm Altura do Assento: 824 mm Distância do Solo: 129 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 197 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 16.5 litros Desempenho Aceleração (0-100 km/h): Aproximadamente 2.6 segundos Velocidade Máxima: Aproximadamente 299 km/h (limitada eletronicamente) Consumo Médio: Aproximadamente 15 km/l (varia conforme o estilo de pilotagem e condições) Tecnologia e Conforto Painel de Instrumentos: TFT colorido de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth, velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, odômetro, medidor de combustível, relógio, medidor de consumo instantâneo e médio Modos de Condução: 4 modos padrão (Rain, Road, Dynamic, Race) e modos Pro configuráveis Controle de Tração: Ajustável (DTC - Dynamic Traction Control) Iluminação: Faróis Full LED, luzes de posição e piscas LED Guidão: Clip-on, estilo esportivo Assento: Estilo esportivo, com material antiderrapante Segurança Sistema de Freios ABS Pro: Sim (com função em curvas) Controle de Tração Dinâmico (DTC): Sim Modos de Potência: Sim Controle de Freio Motor: Sim (ajustável) Controle de Lançamento: Sim (Launch Control) Controle de Wheelie: Sim Assistente de Troca de Marchas: Sim (Shift Assistant Pro) Características Adicionais Estilo: Superesportiva com design aerodinâmico e agressivo A BMW S 1000 RR é uma moto superesportiva de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem emocionante e precisa, tanto em pistas quanto em estradas. Com seu motor potente, tecnologia avançada e design aerodinâmico, ela continua a ser uma referência no segmento de superbikes.

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