Ducati Scrambler a partir de 2008 em Belo Horizonte - MG

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Motor Tipo: Dois cilindros em L, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, refrigeração a ar Deslocamento: 803 cc Diâmetro x Curso: 88 mm x 66 mm Taxa de Compressão: 11,0:1 Potência Máxima: 73 cavalos de potência a 8.250 rpm Torque Máximo: 66,2 Nm a 5.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpo de borboleta único de 50 mm com sistema Ride-by-Wire Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com sistema anti-deslizante, acionamento por cabo Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Treliça de aço tubular Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, braço oscilante de alumínio Freios Dianteiros: Disco único de 330 mm, pinça radial de 4 pistões Brembo, ABS de série Freios Traseiros: Disco único de 245 mm, pinça de 1 pistão, ABS de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.100 mm (aproximado) Largura: 855 mm (aproximado) Altura do Assento: 798 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Distância do Solo: 175 mm Peso (em ordem de marcha): 189 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 13,5 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 20 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Display LCD digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro, medidor de combustível, relógio e luzes indicadoras Sistema de Iluminação: Farol LED com luz diurna (DRL), luz traseira e piscas em LED Modos de Condução: Ajuste de potência e resposta do acelerador via Ride-by-Wire Controle de Tração: Ducati Traction Control (DTC) Assistência de Freio Motor: Engine Brake Control (EBC) Pneus Dianteiro: 110/80 R18 Traseiro: 180/55 R17 Rodas: Aro de liga leve de alumínio Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor Tipo: V2, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro Cilindrada: 645 cm³ Potência Máxima: 76 cv a 8.500 rpm Torque Máximo: 6,4 kgf.m a 8.100 rpm Sistema de Refrigeração: Líquida Alimentação: Injeção eletrônica Diâmetro x Curso: 81,0 mm x 62,6 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo de Chassi: Treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, 41 mm, com curso de 125 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Disco duplo de 290 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm Sistema de Freios: ABS de série Rodas e Pneus Rodas: Liga leve Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C Pneu Traseiro: 160/60ZR17M/C Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.140 mm Largura Total: 760 mm Altura Total: 1.090 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 785 mm Distância do Solo: 135 mm Peso: 198 kg (em ordem de marcha) Capacidade do Tanque: 14,5 litros Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 200 km/h Consumo Médio: Cerca de 22 a 25 km/l, dependendo das condições de condução Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marchas, hodômetro e nível de combustível Iluminação: Farol halógeno com luz traseira em LED Tecnologias: Sistema de auxílio de baixa rotação (Low RPM Assist) para facilitar arrancadas em baixa rotação e sistema de partida rápida (Suzuki Easy Start System) A Suzuki SV 650 é uma naked de média cilindrada, conhecida por sua versatilidade, boa relação peso-potência e facilidade de manuseio, sendo uma excelente escolha tanto para uso urbano quanto para estradas.

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Motor Tipo: Dois cilindros em linha, SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida Deslocamento: 1.200 cc Diâmetro x Curso: 97,6 mm x 80 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: 77 cavalos de potência a 6.100 rpm Torque Máximo: 106 Nm a 4.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível multiponto sequencial Escape: Sistema 2 em 2, com escapamento duplo de aço inoxidável Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com assistente de torque Transmissão Final: Corrente. Chassi Quadro: Tubular de aço, estilo cage com basculante oscilante Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 47 mm com curso de 90 mm Suspensão Traseira: Amortecedor único com curso de 77 mm, oculto sob o assento para um visual clean Freios Dianteiros: Disco único de 310 mm, pinça deslizante Nissin de 2 pistões Freios Traseiros: Disco único de 255 mm, pinça deslizante Nissin de 1 pistão Sistema de Freios: ABS de série! Dimensões e Capacidades. Comprimento: 2.235 mm Largura: 800 mm Altura: 1.025 mm Altura do Assento: 690 mm (ajustável) Distância entre Eixos: 1.510 mm Peso (em ordem de marcha): 251 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 12 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 21 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Painel multifuncional LCD com velocímetro analógico, indicadores de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de viagem e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED, luz traseira e piscas em LED Pneus Dianteiro: 100/90-19 Traseiro: 150/80-16 Rodas: Raiadas com aros de aço Modos de Condução: Road e Rain (ajustes de potência e resposta do acelerador) Controle de Tração: Desligável Outros Assento ajustável em altura e estilo, manoplas aquecidas opcionais, tomada USB sob o assento. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor Tipo: 2 cilindros paralelos, 4 tempos, SOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 900 cc Potência máxima: Aproximadamente 65 cavalos de potência a 7.400 rpm Torque máximo: Aproximadamente 80 nm a 3.750 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível. Transmissão Tipo: Manual de 5 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Berço duplo em aço tubular Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, curso de 120 mm Suspensão traseira: Amortecedores duplos, curso de 120 mm, com ajuste de pré-carga Freios dianteiros: Disco único de 310 mm, pinça de 2 pistões, ABS Freios traseiros: Disco único de 255 mm, pinça de 2 pistões, ABS. Dimensões e Capacidades Comprimento: Aproximadamente 2.170 mm Largura: Aproximadamente 780 mm Altura: Aproximadamente 1.100 mm Altura do assento: 790 mm Distância entre eixos: 1.450 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 228 kg Capacidade do tanque de combustível: 14,5 litros. Recursos adicionais Modos de pilotagem: Não especificado (geralmente não incluído em modelos T100) Controle de tração: Sim, comutável Painel de instrumentos: Analógico-digital com velocímetro e conta-giros, além de display multifuncional Sistema de iluminação: Farol halógeno com luzes traseiras em LED Tomada USB de 5V Sistema de ignição sem chave: Não disponível (tradicional com chave) Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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