Ducati Diavel 1260 S à venda em Belo Horizonte - MG

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• Partida elétrica

Motor Tipo: Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), dois cilindros em L, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida Deslocamento: 1.262 cc Diâmetro x Curso: 106 mm x 71,5 mm Taxa de Compressão: 13,0:1 Potência Máxima: 162 cavalos de potência a 9.500 rpm Torque Máximo: 129 Nm a 7.500 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpos de borboleta elípticos de 56 mm com sistema Ride-by-Wire Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com função deslizante e assistência hidráulica Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Treliça de aço tubular, subquadro de alumínio Suspensão Dianteira: Garfo invertido Öhlins de 48 mm, totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Öhlins totalmente ajustável, curso de 130 mm Freios Dianteiros: Dois discos semi-flutuantes de 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo M50 de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 265 mm, pinça flutuante de 2 pistões Sistema de Freios: ABS Cornering de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.235 mm Largura: 860 mm Altura do Assento: 780 mm Distância entre Eixos: 1.600 mm Distância do Solo: 120 mm Peso (em ordem de marcha): 244 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 17 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 15 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 3,5 polegadas com conectividade Ducati Multimedia System (DMS) Modos de Condução: Sport, Touring, Urban Controle de Tração: Ducati Traction Control (DTC) Evo Controle de Estabilidade: Ducati Wheelie Control (DWC) Evo Assistência em Subida: Vehicle Hold Control (VHC) Quickshifter: Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down Evo Sistema de Iluminação: Farol Full-LED com luz diurna (DRL), luz traseira e piscas em LED Suspensão Eletrônica: Suspensão eletrônica semi-ativa Öhlins Sistema de Freios: ABS Cornering Bosch EVO Assistência de Freio Motor: Engine Brake Control (EBC) Evo Pneus Dianteiro: 120/70 ZR17 Traseiro: 240/45 ZR17 Rodas: Alumínio forjado, 17 polegadas Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 88.000

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar e óleo Cilindrada: 648 cm³ Diâmetro x Curso: 78 mm x 67,8 mm Taxa de Compressão: 9,5:1 Potência Máxima: 47 cv a 7.250 rpm Torque Máximo: 5,3 kgf.m a 5.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Sistema de Escape: Duplo, com silenciadores cromados Transmissão: Manual de 6 marchas Embreagem: Deslizante e assistida Velocidade Máxima: Aproximadamente 175 km/h Chassi e Suspensão Chassi: Aço tubular em estrutura de berço duplo Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, curso de 110 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos ajustáveis com curso de 88 mm Freio Dianteiro: Disco de 320 mm com pinça flutuante de 2 pistões e ABS Freio Traseiro: Disco de 240 mm com pinça de pistão único e ABS Rodas e Pneus Rodas: Raiadas, aro 18 polegadas Pneu Dianteiro: 100/90-18 Pneu Traseiro: 130/70-18 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.122 mm Largura Total: 789 mm Altura Total: 1.116 mm Distância entre Eixos: 1.398 mm Altura do Assento: 804 mm Distância do Solo: 174 mm Peso em Ordem de Marcha: 202 kg Capacidade do Tanque: 12,5 litros Equipamentos e Tecnologia Painel de Instrumentos: Analógico e digital com velocímetro, conta-giros, hodômetro total e parcial, indicador de combustível e luzes indicadoras Iluminação: Farol halógeno e luz traseira em LED ABS: Sistema de freios ABS de dois canais Chave: Convencional Estilo e Características A Royal Enfield Continental GT 650 2023 é uma motocicleta clássica no estilo café racer, com uma posição de pilotagem mais esportiva devido ao guidão rebaixado e pedaleiras recuadas. Seu design minimalista combina com a robustez do motor bicilíndrico, oferecendo uma experiência de pilotagem única para entusiastas de motocicletas retrô e modernas ao mesmo tempo. Uma escolha ideal para quem busca um visual icônico e um desempenho equilibrado! ?️

R$ 27.900

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, refrigerado a líquido, DOHC Cilindrada: 649 cm³ Diâmetro x Curso: 83,0 mm x 60,0 mm Taxa de Compressão: 10,8:1 Potência Máxima: 68 cv a 8.000 rpm Torque Máximo: 6,5 kgf.m a 6.500 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica com corpos de 36 mm Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Câmbio manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Quadro: Tubular em treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, não ajustável Suspensão Traseira: Monoamortecedor ajustável na pré-carga Freios Dianteiros: Dois discos de 300 mm com pinças de pistão duplo, ABS de série Freio Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de pistão único, ABS de série Rodas e Pneus Roda Dianteira: Aro 17 polegadas de liga leve Roda Traseira: Aro 17 polegadas de liga leve Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17 Pneu Traseiro: 160/60-ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.055 mm Largura: 775 mm Altura: 1.080 mm Distância entre Eixos: 1.410 mm Altura do Assento: 790 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 187 kg Capacidade do Tanque: 15 litros Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Digital com velocímetro, conta-giros analógico, hodômetro, indicador de marcha, consumo médio e indicador de combustível Iluminação: Farol halógeno e lanterna traseira em LED ABS: Sistema de freios ABS de série Estilo e Características A Kawasaki Z650 é uma naked de médio porte com design agressivo, marcada pela leveza e agilidade, ideal para uso urbano e em viagens curtas. O motor bicilíndrico oferece uma entrega linear de potência, e o chassi em treliça contribui para uma condução ágil e precisa. Uma excelente escolha para quem busca uma moto equilibrada entre desempenho e estilo.

R$ 30.900

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• Freio disco dianteiro

Ligue 31 ou 31 !!!

R$ 13.900Aceita Troca

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 998 cm³ Diâmetro x Curso: 75 mm x 56,5 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Potência Máxima: 125 cv a 10.000 rpm Torque Máximo: 10,1 kgf.m a 7.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Quadro: Tipo Diamond em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido (USD) Showa, ajustável, com curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Pro-Link Showa, ajustável, com curso de 128 mm Freio Dianteiro: Dois discos flutuantes de 310 mm com pinças de 4 pistões (radiais), ABS opcional Freio Traseiro: Disco simples de 256 mm com pinça de pistão único Rodas e Pneus Roda Dianteira: Aro 17 polegadas em liga leve Roda Traseira: Aro 17 polegadas em liga leve Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17 Pneu Traseiro: 180/55-ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.105 mm Largura: 775 mm Altura: 1.095 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 795 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 217 kg Capacidade do Tanque: 17 litros ADICIONAIS MOTO REMAPEADA ( 108,9 CV NA RODA ) ( 268,5 KM/H VELOCIDADE FINAL ) PNEUS SUPERCORSA V4 SLIDES ELIMADOR DE RABETA FILTRO KN ESPORTIVO VELAS DE IRIDIUM DESCARGAS ESPORTIVA AMORTECEDORES REFEITOS, NITROGÊNIO PASTILHAS DE FREIO BREMBO Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, hodômetro total e parcial, relógio e marcador de combustível Iluminação: Farol halógeno e lanterna traseira em LED ABS: Disponível como opcional Estilo e Características A Honda CB 1000R 2015 combina o desempenho de uma superesportiva com a ergonomia de uma naked. Seu motor deriva da CBR 1000RR Fireblade, ajustado para oferecer mais torque em baixas e médias rotações. O design minimalista, aliado à tecnologia de ponta, faz dela uma escolha atraente para pilotos que buscam uma experiência emocionante tanto nas ruas quanto nas estradas.

R$ 52.000

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Veículo em ótimo estado de conservação, Financiamos e parcelamos em até 24x no cartão de crédito, Aceitamos seu usado na troca, Para mais informações: Telefone (31) /Whatsapp: (31) 9 . E-mail: jlmultimarcasbh@ (link removido) / Nosso site: (link removido)

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R$ 24.900

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Motor Tipo: V2, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro Cilindrada: 645 cm³ Potência Máxima: 76 cv a 8.500 rpm Torque Máximo: 6,4 kgf.m a 8.100 rpm Sistema de Refrigeração: Líquida Alimentação: Injeção eletrônica Diâmetro x Curso: 81,0 mm x 62,6 mm Taxa de Compressão: 11,2:1 Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo de Chassi: Treliça de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, 41 mm, com curso de 125 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Disco duplo de 290 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm Sistema de Freios: ABS de série Rodas e Pneus Rodas: Liga leve Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C Pneu Traseiro: 160/60ZR17M/C Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.140 mm Largura Total: 760 mm Altura Total: 1.090 mm Distância entre Eixos: 1.445 mm Altura do Assento: 785 mm Distância do Solo: 135 mm Peso: 198 kg (em ordem de marcha) Capacidade do Tanque: 14,5 litros Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 200 km/h Consumo Médio: Cerca de 22 a 25 km/l, dependendo das condições de condução Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marchas, hodômetro e nível de combustível Iluminação: Farol halógeno com luz traseira em LED Tecnologias: Sistema de auxílio de baixa rotação (Low RPM Assist) para facilitar arrancadas em baixa rotação e sistema de partida rápida (Suzuki Easy Start System) A Suzuki SV 650 é uma naked de média cilindrada, conhecida por sua versatilidade, boa relação peso-potência e facilidade de manuseio, sendo uma excelente escolha tanto para uso urbano quanto para estradas.

R$ 36.000

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R$ 26.900

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Motor Tipo: Dois cilindros em linha, SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida Deslocamento: 1.200 cc Diâmetro x Curso: 97,6 mm x 80 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: 77 cavalos de potência a 6.100 rpm Torque Máximo: 106 Nm a 4.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível multiponto sequencial Escape: Sistema 2 em 2, com escapamento duplo de aço inoxidável Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com assistente de torque Transmissão Final: Corrente. Chassi Quadro: Tubular de aço, estilo cage com basculante oscilante Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 47 mm com curso de 90 mm Suspensão Traseira: Amortecedor único com curso de 77 mm, oculto sob o assento para um visual clean Freios Dianteiros: Disco único de 310 mm, pinça deslizante Nissin de 2 pistões Freios Traseiros: Disco único de 255 mm, pinça deslizante Nissin de 1 pistão Sistema de Freios: ABS de série! Dimensões e Capacidades. Comprimento: 2.235 mm Largura: 800 mm Altura: 1.025 mm Altura do Assento: 690 mm (ajustável) Distância entre Eixos: 1.510 mm Peso (em ordem de marcha): 251 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 12 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 21 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Painel multifuncional LCD com velocímetro analógico, indicadores de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de viagem e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED, luz traseira e piscas em LED Pneus Dianteiro: 100/90-19 Traseiro: 150/80-16 Rodas: Raiadas com aros de aço Modos de Condução: Road e Rain (ajustes de potência e resposta do acelerador) Controle de Tração: Desligável Outros Assento ajustável em altura e estilo, manoplas aquecidas opcionais, tomada USB sob o assento. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 61.500

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