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BMW F800 GS 800cc 2013: Desempenho, Características e Confiabilidade para Aventuras A BMW F800 GS 800cc de 2013 é uma motocicleta versátil que se destacou no mercado pelo seu desempenho robusto e a confiabilidade que oferece tanto em trajetos urbanos quanto em aventuras fora de estrada. Com o motor bicilíndrico de 8 válvulas, ela combina potência e agilidade, características que fazem dela uma escolha popular entre motociclistas que buscam uma moto para explorar diversos tipos de terreno. A versão 2013, com 77.000 km rodados e movida a gasolina, continua a ser uma excelente opção no mercado de usados, especialmente por sua durabilidade comprovada. Em termos de motor, a BMW F800 GS 2013 conta com um propulsor de 798 cc, capaz de gerar cerca de 85 cv de potência. Esse motor, aliado ao peso relativamente leve da moto, proporciona uma experiência de condução dinâmica e responsiva, ideal para estradas sinuosas ou percursos off-road. A moto foi projetada para oferecer uma distribuição de peso equilibrada, o que garante um manuseio estável, mesmo em terrenos irregulares. Isso a coloca em destaque frente a outros modelos da mesma categoria, fazendo dela uma escolha confiável para longas viagens. Outro ponto que merece destaque é a ergonomia da F800 GS 2013. O assento é confortável, e a posição de pilotagem foi cuidadosamente desenhada para evitar fadiga em longos trajetos. Com 77.000 km rodados, a moto ainda mantém sua capacidade de fornecer uma experiência agradável e segura para o piloto. Isso se deve, em grande parte, à qualidade dos materiais e ao rigoroso processo de fabricação da BMW, reconhecida mundialmente por sua engenharia de ponta. A moto também se sobressai em relação aos sistemas de segurança. O modelo de 2013 vem equipado com freios ABS de série, um diferencial importante para motociclistas que valorizam segurança, especialmente em condições de terreno adverso. O ABS da BMW F800 GS é reconhecido por sua eficiência em impedir o travamento das rodas, mesmo em situações de frenagem brusca, proporcionando mais controle ao piloto. Por fim, vale mencionar que, embora a BMW F800 GS 800cc 2013 na cor branca e com 77.000 km possa ser considerada uma moto com bastante uso, sua durabilidade e resistência são fatores chave. Motocicletas desse modelo são projetadas para aguentar milhares de quilômetros sem apresentar problemas mecânicos significativos, desde que submetidas a manutenção regular.

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Tricilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida Cilindrada: 1.215 cm³ Potência Máxima: 141 cv a 9.350 rpm Torque Máximo: 12,4 kgf.m a 6.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão: Câmbio manual de 6 marchas com transmissão final por eixo cardã Embreagem: Multidisco banhada em óleo com assistência Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.240 mm Largura (com espelhos): 930 mm Altura: 1.470 mm (ajustável conforme para-brisa) Distância entre Eixos: 1.520 mm Altura do Assento: Ajustável entre 835 mm e 855 mm Peso em Ordem de Marcha: 242 kg Capacidade do Tanque: 20 litros Chassi e Suspensão Quadro: Em aço, estrutura tubular Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa de 48 mm com ajuste de compressão e retorno, curso de 190 mm Suspensão Traseira: Monoshock Showa com ajuste eletrônico de pré-carga e retorno, curso de 193 mm Freios Dianteiros: Duplo disco flutuante de 305 mm com pinças radiais Brembo de 4 pistões Freios Traseiros: Disco simples de 282 mm com pinça deslizante Nissin de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Tecnologia e Equipamentos Modos de Condução: Road e Rain Painel de Instrumentos: Display multifuncional digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, temperatura do motor, indicador de combustível, e controle de cruzeiro Iluminação: Farol de LED, luzes auxiliares Controle de Tração: Sim Aquecimento de Manoplas: Opcional. Estilo e Características A Triumph Tiger 1200 XR 2017 é projetada para ser robusta e confortável em aventuras e longas viagens. Seu design traz o icônico estilo aventureiro da linha Tiger, com ergonomia e tecnologia voltadas para o desempenho e conforto em qualquer terreno.

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, refrigerado a ar e óleo Cilindrada: 648 cm³ Potência Máxima: 47 cv a 7.250 rpm Torque Máximo: 5,3 kgf.m a 5.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão: Câmbio manual de 6 marchas com embreagem deslizante Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Quadro: Aço tubular em estrutura de berço duplo Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm com curso de 110 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos ajustáveis, com curso de 88 mm Freios Dianteiros: Disco simples de 320 mm com pinça de 2 pistões, ABS de série Freios Traseiros: Disco de 240 mm com pinça de pistão único, ABS de série Rodas e Pneus Rodas: Aro 18 polegadas em liga leve Pneu Dianteiro: 100/90-18 Pneu Traseiro: 130/70-18 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.122 mm Largura: 789 mm Altura: 1.165 mm Distância entre Eixos: 1.398 mm Altura do Assento: 804 mm Peso em Ordem de Marcha: 202 kg Capacidade do Tanque: 12,5 litros Tecnologia e Equipamentos Painel de Instrumentos: Display analógico e digital com velocímetro, conta-giros, hodômetro e indicador de combustível Iluminação: Farol de LED, luzes de posição em LED ABS: Sistema de freios ABS de série Estilo e Características A Royal Enfield Continental GT Custom 650cc 2023 apresenta o estilo clássico cafe racer, com um design minimalista e acabamento premium. Com ergonomia esportiva e um conjunto mecânico robusto, é ideal para quem busca uma moto estilosa e de alta performance para uso urbano e em estradas.

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