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Motor Tipo: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 114, V-Twin, 4 tempos, refrigerado a ar/líquido Deslocamento: 1.868 cc Diâmetro x curso: 102 mm x 114,3 mm Taxa de compressão: 10,5:1 Potência máxima: Aproximadamente 90 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque máximo: 164 Nm a 3.000 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, operada hidraulicamente Transmissão final: Correia dentada Chassi Quadro: Berço duplo em aço Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 49 mm com tecnologia de válvula de flexão dupla, curso de 117 mm Suspensão traseira: Amortecedores com ajuste de pré-carga de emulsão, curso de 76 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 320 mm, pinça de 4 pistões Sistema de freios: Reflex™ Linked Brembo® com ABS Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.600 mm Largura: 980 mm Altura: 1.440 mm Altura do assento: 740 mm Distância entre eixos: 1.625 mm Distância do solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 416 kg Capacidade do tanque de combustível: 22,7 litros Capacidade de carga: 136 kg Recursos adicionais Painel de instrumentos: Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com sistema Boom!™ Box GTS, navegação, compatibilidade com Apple CarPlay™ e Android Auto™ Sistema de áudio: Boom!™ Box GTS com alto-falantes premium, AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 25 watts por canal Sistema de iluminação: Farol duplo LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Sistemas eletrônicos: Controle de tração, controle de pressão dos pneus, controle de cruzeiro, sistema de monitoramento de segurança Aquecimento de manoplas: Sim Assentos aquecidos: Sim, para piloto e passageiro Compartimentos de bagagem: Alforjes laterais rígidos e tour pack Tomada de 12V: Sim Outros: Parabrisas ajustável, controle de partida em subida (Hill Hold Control), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor Tipo: Milwaukee-Eight® 107, V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar/óleo Deslocamento: 1.746 cc Diâmetro x Curso: 100 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 10,0:1 Potência Máxima: Aproximadamente 86 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque Máximo: 145 Nm a 3.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades (Cruise Drive®) Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão Final: Correia dentada. Chassi Quadro: Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo invertido de 43 mm, curso de 130 mm Suspensão Traseira: Mono amortecedor com ajuste hidráulico de pré-carga, curso de 114 mm Freios Dianteiros: Disco único de 300 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 292 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série. Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.325 mm Largura: 950 mm Altura: 1.120 mm Altura do Assento: 680 mm Distância entre Eixos: 1.625 mm Distância do Solo: 120 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 317 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 18,9 litros Capacidade de Óleo (com filtro): 4,7 litros. Recursos Adicionais. Painel de Instrumentos: Display digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro, indicador de marcha, nível de combustível, relógio, medidor de combustível em tempo real e luzes de advertência Sistema de Iluminação: Farol de LED Daymaker®, luzes de posição e lanterna traseira em LED Pneus Dianteiro: 130/70B18 63H Traseiro: 180/70B16 77H Rodas: Alumínio fundido Mantis Equipamentos Alforjes laterais removíveis e traváveis! Para-brisa removível Tomada USB Controle de Cruzeiro. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

Motor Tipo: Milwaukee-Eight 114, motor V-Twin refrigerado a ar Deslocamento: 1.868 cc Potência Máxima: Não especificada pela fabricante Torque Máximo: Não especificado pela fabricante Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro Softail em aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Suspensão Traseira: Amortecedores traseiros com ajuste de pré-carga Freios Dianteiros: Disco duplo Freios Traseiros: Disco único Dimensões e Capacidades Comprimento: Não especificado pela fabricante Largura: Não especificado pela fabricante Altura do Assento: Não especificado pela fabricante Distância entre Eixos: Não especificado pela fabricante Distância do Solo: Não especificado pela fabricante Peso (em ordem de marcha): Não especificado pela fabricante Capacidade do Tanque de Combustível: Não especificado pela fabricante Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Não especificado pela fabricante Sistema de Iluminação: Farol dianteiro e luzes traseiras de LED Sistema de Segurança: Sistema de segurança com chave codificada e imobilizador Sistema de Escape: Escape 2 em 2 estilo shotgun Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

Harley Davidson Breakout 2015 customizada Stage 2 Filtro Roland Sands Escapamento esportivo Pedaleiras customizada Freio customizado Câmbio customizado Tampa da primária customizada Banco ( Pedrinho bancos ) Spoiler ( carenagem motor ) Para lama traseiro com led Tampa do tanque customizada Manopla Retrovisor Suporte de placa lateral Alforje lateral Cabo de vela ( vermelho ) Sanfona na bengala Grade no farol Lâmpada super branca Pneu 280 Pintura dos acessórios feita na HD de CG

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Motor Tipo: Revolution Max 975T, V-Twin a 60°, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida Deslocamento: 975 cc Diâmetro x Curso: 97 mm x 66 mm Taxa de Compressão: 12,0:1 Potência Máxima: 89 cavalos de potência a 7.500 rpm Torque Máximo: 95 Nm a 5.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpo de borboleta de 50 mm Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico Transmissão Final: Correia dentada Chassi Quadro: Estrutura modular de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, Showa Dual Bending Valve, curso de 114 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos Showa com ajuste de pré-carga, curso de 76 mm Freios Dianteiros: Disco único de 320 mm, pinça de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 260 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.265 mm Largura: 790 mm Altura: 1.065 mm Altura do Assento: 705 mm Distância entre Eixos: 1.545 mm Distância do Solo: 110 mm Peso (em ordem de marcha): 221 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 11,7 litros Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 4 polegadas com conectividade Bluetooth, integrando navegação turn-by-turn, música e telefonia Sistema de Iluminação: Farol de LED, luz traseira e piscas em LED Modos de Condução: Road, Sport, Rain, e modos customizáveis Controle de Tração: Sistema de controle de tração comutável (TCS) Assistência em Subida: Sistema de assistência em subida (HHC) Controle de Cruzeiro: Controle de cruzeiro de série Pneus Dianteiro: 100/90-19 Traseiro: 150/80-16 Rodas: Raiadas em alumínio fundido Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

Partida ElétricaBanco em CouroMotor 4TPneus em bom estado Aceitamos troca e ofertaFinanciamento do veículo mediante análise Eidinale: (35) 9 Gabriel: (35) 9 Jheniffer: (35) 9 ATENÇÃO: Reservamo-nos o direito de corrigir eventuais erros de digitação e alterar preços e condições anunciados, sem aviso prévio

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Motor Tipo: Twin Cam 103B, V-Twin, 4 tempos, refrigerado a Ar Deslocamento: 1.690 cc Diâmetro x curso: 98,4 mm x 111,1 mm Taxa de compressão: 9,6:1 Potência máxima: Aproximadamente 77 cavalos de potência (não oficialmente declarado) Torque máximo: Aproximadamente 132 Nm a 3.000 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI) Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Transmissão final: Correia dentada. Chassi Quadro: Berço duplo em aço Suspensão dianteira: Garfo telescópico com tubos de 41,3 mm, curso de 130 mm Suspensão traseira: Amortecedores duplos escondidos, curso de 91 mm Freios dianteiros: Disco único de 292 mm, pinça de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 292 mm, pinça de 2 pistões Sistema de freios: ABS opcional Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.396 mm Largura: 1.006 mm Altura: 1.104 mm Altura do assento: 673 mm Distância entre eixos: 1.665 mm Distância do solo: 114 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 322 kg Capacidade do tanque de combustível: 18,9 litros Recursos adicionais Painel de instrumentos: Analógico montado no tanque com velocímetro e odômetro, além de indicadores para nível de combustível, pressão do óleo, luzes de advertência e marcha neutra Sistema de iluminação: Farol halógeno, luzes de posição e lanterna traseira em LED Rodas: Rodas sólidas de alumínio fundido Pneus: Dianteiro 140/75R17, Traseiro 200/55R17 Acabamento: Componentes em preto fosco e cromado, com detalhes exclusivos da versão Special Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar Cilindrada: 1.584 cm³ (96 ci) Diâmetro x Curso: 95,3 mm x 111,1 mm Taxa de Compressão: 9,2:1 Potência Máxima: Aproximadamente 65 cv (não especificado oficialmente) Torque Máximo: 12,5 kgf.m a 3.000 rpm Alimentação: Injeção Eletrônica Sequencial (ESPFI) Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Correia dentada Chassi e Suspensão Tipo de Chassi: Softail (simula visual de suspensão rígida) Suspensão Dianteira: Garfo telescópico com curso de 140 mm Suspensão Traseira: Amortecedores ocultos, curso de 90 mm Freio Dianteiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 2 pistões Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.405 mm Distância entre Eixos: 1.635 mm Altura do Assento: 690 mm Distância do Solo: 135 mm Peso em Ordem de Marcha: 335 kg Capacidade do Tanque: 19,7 litros Rodas e Pneus Rodas: Raiadas em aço cromado Pneu Dianteiro: 130/90B16 Pneu Traseiro: 150/80B16 Equipamentos e Características Painel de Instrumentos: Velocímetro analógico montado no tanque, luzes indicadoras e hodômetro Iluminação: Farol dianteiro halógeno com luzes auxiliares clássicas Bagageiro: Alforjes laterais em couro com franja e suporte traseiro para garupa Estilo: Visual clássico, inspirado no design vintage das décadas passadas Características Adicionais: Para-brisa removível e detalhes cromados Consumo Médio Urbano: 17 km/l Rodoviário: 20 km/l Desempenho Velocidade Máxima: Cerca de 175 km/h A Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC 2009 é um modelo icônico que combina o visual retrô com conforto e robustez. Ideal para longas viagens, oferece desempenho confiável e um design atemporal que encanta entusiastas de motocicletas.

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Motor e Desempenho Tipo de Motor: Tricilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida Cilindrada: 1.215 cm³ Potência Máxima: 141 cv a 9.350 rpm Torque Máximo: 12,4 kgf.m a 6.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão: Câmbio manual de 6 marchas com transmissão final por eixo cardã Embreagem: Multidisco banhada em óleo com assistência Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.240 mm Largura (com espelhos): 930 mm Altura: 1.470 mm (ajustável conforme para-brisa) Distância entre Eixos: 1.520 mm Altura do Assento: Ajustável entre 835 mm e 855 mm Peso em Ordem de Marcha: 242 kg Capacidade do Tanque: 20 litros Chassi e Suspensão Quadro: Em aço, estrutura tubular Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa de 48 mm com ajuste de compressão e retorno, curso de 190 mm Suspensão Traseira: Monoshock Showa com ajuste eletrônico de pré-carga e retorno, curso de 193 mm Freios Dianteiros: Duplo disco flutuante de 305 mm com pinças radiais Brembo de 4 pistões Freios Traseiros: Disco simples de 282 mm com pinça deslizante Nissin de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Tecnologia e Equipamentos Modos de Condução: Road e Rain Painel de Instrumentos: Display multifuncional digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, temperatura do motor, indicador de combustível, e controle de cruzeiro Iluminação: Farol de LED, luzes auxiliares Controle de Tração: Sim Aquecimento de Manoplas: Opcional. Estilo e Características A Triumph Tiger 1200 XR 2017 é projetada para ser robusta e confortável em aventuras e longas viagens. Seu design traz o icônico estilo aventureiro da linha Tiger, com ergonomia e tecnologia voltadas para o desempenho e conforto em qualquer terreno.

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marcos 86Quilometragem22.436 kmAno - Modelo2013/2013CombustívelGasolinaPlacaFIFTroca?Aceito TrocacorPretoCilindradas1200ccSobre esse veículo.moto sem comentário a começar pelo ano e km rodados. para pessoas extremamente exigentes pneus novos. manual chave reserva etc.. confira AcessóriosAbsAlarmeAmortecedor De DireçãoCarenagemComputador De BordoControle De TraçãoDescanso CentralEscapamento EsportivoFaróis LedFreios à DiscoInjeção EletronicaPartida ElétricaPneu EspecialRodasTravas