Bmw F à venda no ES

bmw f 850 gs premium 2022

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bmw f 800 r 2012

Tipo de motor: Três em linha, quatro temposSistema de combustível: Injeção. Passeio- por- fio.Caixa de câmbio: 6 velocidadesPartida: ElétricaInstrumentos: Painel multifuncional TFT

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Motor: Tipo: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 998 cc Diâmetro x curso: 76,0 mm x 55,0 mm Taxa de compressão: 13,0:1 Potência máxima: Aproximadamente 203 cavalos de potência a 13.200 rpm (com Ram Air: até 213 cv) Torque máximo: Aproximadamente 114,9 Nm a 11.400 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpos de aceleração ride-by-wire Transmissão: Tipo: Manual de 6 velocidades com quickshifter bidirecional (KQS - Kawasaki Quick Shifter) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, assistida e deslizante Chassi: Quadro: Treliça em alumínio Suspensão dianteira: Garfo invertido Showa Balance Free Fork (BFF), totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão traseira: Monoamortecedor Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC), totalmente ajustável, curso de 114 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 330 mm, pinças monobloco Brembo M50 de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 220 mm, pinça de 1 pistão Sistema de freio: ABS em curva Kawasaki Sistema de freio antibloqueio inteligente (KIBS) Dimensões e Capacidades: Comprimento: 2.085 mm Largura: 750 mm Altura: 1.185 mm Altura do assento: 835 mm Distância entre eixos: 1.450 mm Distância do solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 207 kg Capacidade do tanque de combustível: 17 litros Recursos adicionais: Modos de pilotagem: Sport, Road, Rain e Rider (personalizável) Controle de tração: Kawasaki Traction Control (KTRC) com 5 modos Controle de largada: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) Controle de freio-motor: Kawasaki Engine Brake Control Suspensão eletrônica: Não especificado Painel de instrumentos: TFT colorido de 4,3 polegadas com conectividade Bluetooth Sistema de iluminação: Full LED Aerodinâmica: Winglets integrados para melhorar a estabilidade em alta velocidade Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

Motor Tipo: Dois cilindros em V a 75°, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.301 cc Diâmetro x Curso: 108 mm x 71 mm Taxa de Compressão: 13.1:1 Potência Máxima: 160 hp (119 kW) a 8.750 rpm Torque Máximo: 140 Nm a 6.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível Keihin EFI, corpo de aceleração de 52 mm Sistema de Escape: Catalisador com sensor de oxigênio Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com acionamento hidráulico Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Treliça de aço cromo-molibdênio, revestido a pó Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido WP de 48 mm, totalmente ajustável, curso de 200 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor WP, totalmente ajustável, curso de 200 mm Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças radiais de 4 pistões Brembo, ABS Traseiros: Disco único de 267 mm com pinça de 2 pistões Brembo, ABS Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de alumínio Dianteira: 19 polegadas Traseira: 17 polegadas Pneus Dianteiro: 120/70 ZR19 Traseiro: 170/60 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.250 mm Largura: 980 mm Altura: 1.450 mm Altura do Assento: Ajustável entre 860 mm e 875 mm Distância entre Eixos: 1.560 mm Distância do Solo: 220 mm Peso (em ordem de marcha): 249 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 30 litros Eletrônica Painel de Instrumentos: TFT colorido multifuncional Modos de Condução: Vários modos de pilotagem (Sport, Street, Rain, Off-road) Controle de Tração (MTC): Controle de tração ajustável, desativável ABS: Otimizado para curvas (cornering ABS) com modo off-road Controle de Cruzeiro: Incluído Suspensão Semi-Ativa (WP): Ajustável eletronicamente Iluminação: Full LED com farol de curva adaptativo Conforto e Estilo Assento: Ergonômico e ajustável, projetado para conforto em longas viagens Para-brisa: Ajustável em altura Protetores: Protetores de mão, barras de proteção do motor Punhos Aquecidos: Incluídos Tomada de 12V: Incluída Manoplas e Pedaleiras: Ajustáveis A KTM 1290 Super Adventure 2016 é uma motocicleta de aventura de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional em qualquer terreno. Com um motor potente, avançados sistemas eletrônicos de auxílio ao piloto e um chassi robusto e ágil, ela é ideal para longas viagens e explorações off-road, combinando conforto, segurança e estilo. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

Detalhes da Moto Estado Geral: Moto com todas as peças totalmente vitrificadas. Revisão total realizada em Dez/24. Pastilhas de freio traseiras Brembo de cerâmica substituídas. Acessórios Instalados: Bolha elétrica. Kit farol de milha com estrobo (3 níveis) e comando original na moto. Protetores: Protetor de farol. Protetor de carenagem. Protetor de mão corta-vento em acrílico. Protetor de chassi. Protetor do reservatório de fluido de freio. Protetor de motor em alumínio. Protetor de escapamento em aço e silicone. Protetor de lentes dos faróis de milha. Protetor de painel TFT com película original BMW Motorrad. Riser de guidão. Slider de cardan e slider de eixo traseira. Kit Option 719 (pedal de freio e pedal de marcha). Kit de carenagem lateral em fibra de carbono. Tankpad (protetor de tanque de combustível em resina). Bandeja de painel (suporte para conexão USB). Emblemas atualizados da nova identidade BMW Motorrad. Motor Tipo: Boxer, bicilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar/líquido. Cilindrada: 1.254 cm³. Potência Máxima: 136 cv a 7.750 rpm. Torque Máximo: 14,5 kgf.m a 6.250 rpm. Diâmetro x Curso: 102,5 mm x 76 mm. Taxa de Compressão: 12,5:1. Alimentação: Sistema de injeção eletrônica. Sistema ShiftCam: Tecnologia de comando variável para maior eficiência e desempenho. Transmissão Câmbio: Manual de 6 marchas. Transmissão Final: Cardã. Chassi Quadro: Treliça tubular em aço. Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido com sistema Telelever, curso de 210 mm. Suspensão Traseira: Monobraço com sistema Paralever e amortecedor ajustável, curso de 220 mm. Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 305 mm com pinças radiais de 4 pistões. Freio Traseiro: Disco simples de 276 mm com pinça flutuante de 2 pistões. Sistema de Freios: ABS Pro de série, ajustável para off-road. Rodas e Pneus Roda Dianteira: 19 polegadas, raiadas. Roda Traseira: 17 polegadas, raiadas. Pneu Dianteiro: 120/70 R19. Pneu Traseiro: 170/60 R17. Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.270 mm. Altura do Assento: Regulável, entre 890 mm e 910 mm. Distância entre Eixos: 1.510 mm. Peso em Ordem de Marcha: 268 kg. Capacidade do Tanque: 30 litros, com reserva de aproximadamente 4 litros. Desempenho Velocidade Máxima: Acima de 200 km/h. Consumo Médio: Aproximadamente 18-22 km/l, dependendo das condições de uso. Equipamentos e Tecnologia Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth. Modos de Condução: Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro. Suspensão Eletrônica: Dynamic ESA (ajuste eletrônico de suspensão). Controle de Tração: DTC (Dynamic Traction Control). Assistente de Partida em Rampa: Hill Start Control Pro. Farol de LED Adaptativo: Ajusta-se conforme a inclinação da moto. Características Adicionais Design HP (High Performance): Esquema de cores exclusivo (branco, azul e vermelho) inspirado no mundo das competições. Protetores: Barra de proteção para o motor e tanque de combustível. Versatilidade: Ideal para longas viagens e aventuras off-road. Conectividade: Compatível com o aplicativo BMW Motorrad Connected para navegação e monitoramento da moto. A BMW R 1250 GS Adventure Premium HP 2019 é uma referência no segmento de motocicletas aventureiras, oferecendo potência, conforto e tecnologia de ponta. Perfeita para explorar terrenos desafiadores e viagens de longa distância com confiança.

Motor Tipo: Revolution Max 1250, motor V-Twin refrigerado a líquido Deslocamento: 1.252 cc Potência Máxima: 150 cavalos de potência a 9.000 rpm Torque Máximo: 127 Nm a 6.750 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Quadro de berço duplo em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo invertido Showa de 47 mm, totalmente ajustável Suspensão Traseira: Sistema monochoque Showa BFRC (Balanced Free Rear Cushion-lite), totalmente ajustável Freios Dianteiros: Duplo disco de 320 mm, pinças radiais de montagem radial Brembo Stylema de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 280 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.275 mm Largura: 980 mm Altura do Assento: Ajustável de 860 mm a 890 mm Distância entre Eixos: 1.580 mm Distância do Solo: 210 mm Peso (em ordem de marcha): 245 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 21,2 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 5,4 l/100 km Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT de 6,8 polegadas com informações detalhadas de condução Modos de Condução: Rain, Road, Sport, Off-Road e Off-Road Plus Controle de Tração: Cornering Enhanced Traction Control System (C-TC) Sistema de Freios: ABS Cornering, controle de freio de curva, freio de estacionamento eletrônico Sistema de Suspensão Eletrônica: Semi-ativo Showa com ajustes manuais e modos de condução Faróis LED: Adaptativos e com sistema de iluminação avançado Sistema de Navegação: GPS de última geração Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor Tipo: Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), dois cilindros em L, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida Deslocamento: 1.262 cc Diâmetro x Curso: 106 mm x 71,5 mm Taxa de Compressão: 13,0:1 Potência Máxima: 162 cavalos de potência a 9.500 rpm Torque Máximo: 129 Nm a 7.500 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpos de borboleta elípticos de 56 mm com sistema Ride-by-Wire Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com função deslizante e assistência hidráulica Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Treliça de aço tubular, subquadro de alumínio Suspensão Dianteira: Garfo invertido Öhlins de 48 mm, totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Öhlins totalmente ajustável, curso de 130 mm Freios Dianteiros: Dois discos semi-flutuantes de 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo M50 de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 265 mm, pinça flutuante de 2 pistões Sistema de Freios: ABS Cornering de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.235 mm Largura: 860 mm Altura do Assento: 780 mm Distância entre Eixos: 1.600 mm Distância do Solo: 120 mm Peso (em ordem de marcha): 244 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 17 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 15 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 3,5 polegadas com conectividade Ducati Multimedia System (DMS) Modos de Condução: Sport, Touring, Urban Controle de Tração: Ducati Traction Control (DTC) Evo Controle de Estabilidade: Ducati Wheelie Control (DWC) Evo Assistência em Subida: Vehicle Hold Control (VHC) Quickshifter: Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down Evo Sistema de Iluminação: Farol Full-LED com luz diurna (DRL), luz traseira e piscas em LED Suspensão Eletrônica: Suspensão eletrônica semi-ativa Öhlins Sistema de Freios: ABS Cornering Bosch EVO Assistência de Freio Motor: Engine Brake Control (EBC) Evo Pneus Dianteiro: 120/70 ZR17 Traseiro: 240/45 ZR17 Rodas: Alumínio forjado, 17 polegadas Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida Deslocamento: 999,8 cm³ Diâmetro x Curso: 76,0 mm x 55,1 mm Taxa de Compressão: 13.2:1 Potência Máxima: 202 cv a 13.200 rpm Torque Máximo: 11,9 kgf.m a 10.800 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica Sistema de Escape: 4 em 2 em 1, com catalisador e silenciador em titânio Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Tipo: Câmbio manual de 6 velocidades, com sistema de quick-shifter bidirecional (troca rápida sem embreagem) Embreagem: Multidisco em banho de óleo, com sistema deslizante (assistida) Transmissão Final: Corrente Chassi Tipo: Twin-spar em alumínio Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa BFF (Balance Free Fork), totalmente ajustável Suspensão Traseira: Monoamortecedor Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion), totalmente ajustável Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças monobloco radiais Brembo de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão Sistema de Freios: ABS de 2 canais Rodas e Pneus Rodas: Liga leve de alumínio, 17 polegadas Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17 Pneus Traseiros: 190/55 ZR17 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.075 mm Largura: 705 mm Altura: 1.145 mm Distância entre Eixos: 1.420 mm Altura do Assento: 825 mm Distância do Solo: 130 mm Peso em Ordem de Marcha: 203 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 16 litros Tecnologia e Eletrônica Painel de Instrumentos: Digital, com indicador de marcha, velocímetro, tacômetro, medidor de combustível, modos de pilotagem, entre outros Modos de Pilotagem: 3 modos (A, B, C) ajustáveis Controle de Tração: Com 10 níveis ajustáveis Launch Control: Sistema de controle de largada Sistema IMU: Unidade de Medição Inercial de 6 eixos, que ajusta a eletrônica da moto em tempo real Quick Shifter: Bidirecional para trocas de marcha sem uso da embreagem Sistema de Injeção de Combustível: Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) Sistema de Controle de Freio-Motor: Suzuki Engine Brake Control System Desempenho Velocidade Máxima: Aproximadamente 300 km/h (limitada eletronicamente) Aceleração (0-100 km/h): Menos de 3 segundos Características Adicionais Estilo: Carenagem aerodinâmica com design agressivo, faróis duplos em LED e assinatura luminosa DRL (Daytime Running Light) Cores Disponíveis: Azul, Branco, Preto Sistema de Iluminação: Full LED (faróis, lanternas e piscas) A Suzuki GSX-R 1000R 2020 é uma superbike de alta performance, projetada para entregar máxima potência e controle em pistas e estradas. Combinando tecnologia avançada, design agressivo e componentes de alta qualidade, essa moto é uma escolha ideal para os entusiastas de velocidade e adrenalina.

Motor e Desempenho Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido Cilindrada: 999 cm³ Diâmetro x Curso: 73,4 mm x 59,0 mm Taxa de Compressão: 12,2:1 Potência Máxima: 152 cv a 11.000 rpm Torque Máximo: 10,8 kgf.m a 9.250 rpm Alimentação: Injeção eletrônica com corpos de aceleração de 40 mm Sistema de Partida: Elétrica Transmissão: Manual de 6 marchas Transmissão Final: Corrente Chassi e Suspensão Tipo de Chassi: Estrutura em alumínio de dupla trave Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido KYB, totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor ajustável com link, curso de 130 mm Freio Dianteiro: Dois discos flutuantes de 310 mm com pinças Brembo de 4 pistões Freio Traseiro: Disco simples de 240 mm com pinça de 1 pistão ABS: Presente em ambas as rodas Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.115 mm Largura Total: 810 mm Altura Total: 1.080 mm Distância entre Eixos: 1.460 mm Altura do Assento: 810 mm Distância do Solo: 140 mm Peso em Ordem de Marcha: 214 kg Capacidade do Tanque: 19 litros Rodas e Pneus Rodas: Alumínio fundido Pneu Dianteiro: 120/70ZR17 Pneu Traseiro: 190/50ZR17 Equipamentos e Características Painel de Instrumentos: TFT colorido, multifuncional com conectividade Bluetooth Iluminação: Full LED, com luzes diurnas e farol agressivo no estilo 'streetfighter' Acessórios de Fábrica: Controle de tração ajustável em 5 níveis Quickshifter bidirecional Modos de condução selecionáveis (Sport, Road, Rain) Tecnologia Adicional: Controle eletrônico do acelerador Assistência de embreagem Suzuki Easy Start Consumo Médio Urbano: 17 km/l Rodoviário: 20 km/l Desempenho Velocidade Máxima: Cerca de 240 km/h A Suzuki GSX-S é a escolha perfeita para quem busca uma naked esportiva com desempenho excepcional, design agressivo e tecnologias modernas que elevam a experiência de pilotagem. Seja para o uso urbano ou viagens emocionantes, esta máquina entrega potência e controle em perfeita harmonia. ?️?

bmw r 1250 gs premium exclusive 2020

BMW S1000 RR 2019/2019 Impecável, sem detalhe nenhum. Moto conta com mais de 10k em acessórios e escapamento Akrapovic Freios Brembo. Pneus novos. Moto revisada. Possui manual e chave reserva. IPVA 2024 PAGO. Financiamos e estudamos trocas. Contato:(31) 9 Marcelo / (31) 9 Flávio /

Motor Tipo: Quatro cilindros em linha, DOHC, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida Deslocamento: 998 cc Diâmetro x Curso: 75 mm x 56,5 mm Taxa de Compressão: 11,6:1 Potência Máxima: 143,5 cavalos de potência a 10.500 rpm Torque Máximo: 104 Nm a 8.250 rpm Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível PGM-FI Sistema de Escape: 4-2-1 com silenciador curto Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Monotrave de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa SFF-BP, totalmente ajustável, curso de 120 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Showa com ajuste de pré-carga e retorno, curso de 131 mm Freios Dianteiros: Dois discos flutuantes de 310 mm, pinças radiais de 4 pistões Freios Traseiros: Disco único de 256 mm, pinça de 2 pistões Sistema de Freios: ABS de série Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.120 mm Largura: 789 mm Altura: 1.090 mm Altura do Assento: 830 mm Distância entre Eixos: 1.455 mm Distância do Solo: 135 mm Peso (em ordem de marcha): 212 kg Capacidade do Tanque de Combustível: 16,2 litros Consumo de Combustível: Aproximadamente 17 km/l (estimado, pode variar conforme o uso) Recursos Adicionais Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida com conectividade Honda Smartphone Voice Control System (HSVCs) para integração com smartphones Sistema de Iluminação: Farol, luz traseira e piscas em LED Modos de Condução: Rain, Standard, Sport, e modo customizável Controle de Tração: Honda Selectable Torque Control (HSTC), desligável Quickshifter: Quickshifter para mudanças de marcha sem embreagem Assistência de Freio Motor: Engine Brake Control (EBC) Pneus Dianteiro: 120/70 ZR17 Traseiro: 190/55 ZR17 Rodas: Liga leve de alumínio Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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Motor Tipo: Bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 998 cc Diâmetro x Curso: 92 mm x 75,1 mm Taxa de Compressão: 10.0:1 Potência Máxima: 95 hp (70 kW) a 7.500 rpm Torque Máximo: 99 Nm a 6.000 rpm Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI) Sistema de Escape: 2-1 com catalisador e sensor de oxigênio Transmissão Tipo: Manual de 6 velocidades ou DCT (Dual Clutch Transmission) Embreagem: Multidisco em banho de óleo com comando hidráulico Transmissão Final: Corrente Chassi Quadro: Berço semiduplo de aço Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa de 45 mm, totalmente ajustável, com curso de 230 mm Suspensão Traseira: Monoamortecedor Pro-Link Showa, totalmente ajustável, com curso de 220 mm Freios Dianteiros: Discos duplos de 310 mm com pinças radiais de 4 pistões, ABS Traseiros: Disco único de 256 mm com pinça de 2 pistões, ABS Rodas e Pneus Rodas: Raiadas Dianteira: 21 polegadas Traseira: 18 polegadas Pneus Dianteiro: 90/90-21 Traseiro: 150/70-18 Dimensões e Capacidades Comprimento: 2.335 mm Largura: 930 mm Altura: 1.475 mm (sem espelhos) Altura do Assento: Ajustável entre 850 mm e 870 mm Distância entre Eixos: 1.575 mm Distância do Solo: 250 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 243 kg (varia com DCT) Capacidade do Tanque de Combustível: 18,8 litros Eletrônica Painel de Instrumentos: Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com conectividade Apple CarPlay Modos de Condução: Tour, Urban, Gravel, Off-road, User Controle de Tração (HSTC): Ajustável em vários níveis ABS: Ajustável, com modo off-road Quick Shifter: Opcional Controle de Cruzeiro: Incluído Sistema de Iluminação: Full LED (farol, luzes de posição, lanternas e piscas) Conforto e Estilo Assento: Ergonômico, ajustável em altura, desenhado para longas viagens e conforto off-road Para-brisa: Ajustável Protetores: Protetores de mão, barras de proteção e protetores de cárter opcionais A Honda CRF 1000L Africa Twin TE 2020 é uma motocicleta aventureira projetada para enfrentar uma variedade de terrenos com facilidade. Com um motor robusto, tecnologias avançadas e um design focado na aventura, ela oferece uma combinação de desempenho, versatilidade e conforto tanto para o asfalto quanto para trilhas off-road. Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60x, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

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