Motos à venda no RS

• Abs
• Freio disco dianteiro
• Partida elétrica
• Baú / Bolsa / Bauleto
• Bancos de couro

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R$ 53.000Aceita Troca

• Licenciado

Honda ML125 1983/1984 na cor Prata. Motocicleta com restauro recente e em ótimo estado. Falar de moto urbana, simples e econômica faz pensar em Honda CG 125, há mais de 40 anos. Contudo, sempre houve motociclistas dispostos a pagar um pouco mais por um ganho em conforto, segurança, desempenho ou um pouco de tudo isso junto. E desde o final da década de 70 a Honda oferece opções para esse público. A primeira foi a 125 ML, em 1978. Era basicamente a mesma CG, lançada dois anos antes, mas com freio a disco dianteiro (de acionamento ainda mecânico) e acabamento mais luxuoso. O motor permanecia o veterano OHV, de comando de válvulas no bloco, 11 cv de potência a 9.000 rpm e 0,94 m.kgf de torque a 7.500 rpm, assim como o quadro (do tipo diamante, com motor estrutural) e as suspensões. Um ano depois a linha crescia com a chegada de uma esportiva, ao menos na intenção: a Turuna. Uma reestilização completa na linha vinha em 1983. Ganhavam formas retilíneas que abrangiam farol, lanterna traseira, luzes de direção, o tanque da ML (com 12 litros de capacidade, um a mais que o da Turuna, este mantido do modelo anterior) e o painel de instrumentos. Na ML este trazia agora um marcador de combustível, considerado um requinte, já que nem mesmo a CB 400 o tivera em seus primeiros anos. Sistema elétrico de 12 volts, acionamento hidráulico do freio a disco dianteiro e amortecedores traseiros com regulagem em cinco posições eram adotados em ambas. A 125 ML passava a ter o mesmo câmbio de cinco marchas da Turuna, com relações mais longas e a disposição habitual dos engates, com a primeira engatada acionando-se o pedal para baixo e as demais para cima.

R$ 19.900

• Abs
• Freio disco dianteiro
• Partida elétrica

* Motor de dois cilindros em V, o que deixa o motor estreito e resulta em melhor ciclística da moto e menor sensação de dissipação de calor * Refrigeração líquida * 71 cv * Freios ABS * Controle de tração * Rodas raiadas sendo a dianteiro de aro 19 * Ajustes de suspensão Estudamos possíveis casos de trocas Possibilidade de financiamento em até 48 X ( Mediante aprovação de cadastro ) Trabalhamos com parcelamento no cartão de crédito em até 12 X ( Com acréscimo ao emitente ) mediante limite disponível

R$ 60.900Aceita Troca

• Abs
• Partida elétrica

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R$ 16.900

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R$ 28.990

R$ 69.900

• Partida elétrica
• Baú / Bolsa / Bauleto
• Freio disco dianteiro

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R$ 18.920Aceita Troca

• Partida elétrica

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R$ 17.900

• Abs

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• Freio disco dianteiro
• Partida elétrica
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R$ 10.900

• Freio disco dianteiro
• Partida elétrica

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R$ 21.780Aceita Troca

• Partida elétrica

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R$ 10.500

• Abs
• Freio disco dianteiro
• Partida elétrica
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R$ 35.810Aceita Troca

• Abs
• Alarme
• Baú / Bolsa / Bauleto
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*VALOR SEM FRETE* *CONSULTE DISPONIBILIDADE NA LOJA* As melhores aventuras e desafios da sua vida serão com uma moto. Estradas desconhecidas serão mais fáceis e lugares distantes mais próximos com a Versys 1000. Quando a aventura chamar você e a Versys 1000 estarão prontos. Em qualquer estrada, a qualquer momento.

R$ 96.740Aceita Troca

R$ 37.900