3.167 Motos à venda - Página 13

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2019 /2020 136 Cv Câmbio 6 marchas tanque 20 Litros Peso em ordem de marcha 268 Kg Freios Abs controle de tração modos de pilotagem piloto automático Km: 63.468 (WhatsApp) 62 9 Diego (WhatsApp)62-9 Elias (WhatsApp) :62 9 Elisangela

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*VALOR SEM FRETE* *CONSULTE DISPONIBILIDADE NA LOJA* As melhores aventuras e desafios da sua vida serão com uma moto. Estradas desconhecidas serão mais fáceis e lugares distantes mais próximos com a Versys 1000. Quando a aventura chamar você e a Versys 1000 estarão prontos. Em qualquer estrada, a qualquer momento.

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R$ 75.000Aceita Troca

MOTOR TRANSMISSÃO: 6 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO: 57.5 mm ORIFÍCIO: 88 mm EMBREAGEM: Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics CILINDRADA: 349.7 cm³ EMS: EMS Keihin TIPO: 1 cilindro, motor 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 100.5 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 8.5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4 TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9° CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA: 310 mm CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA: 300 mm

R$ 74.999

TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2Ah ARREFECIMENTO Sistema de resfriamento por líquido MOTOR DE PARTIDA Motor de partida elétrico ELEVAÇÃO 72 milímetros ORIFÍCIO 66,4 milímetros EMBREAGEM Embreagem multidisco úmida DDS, sistema hidráulico Braktec CILINDRADA 249cm³ EMS Vitesco Tecnologias EMS TIPO 1 cilindro, motor 2 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 107,6kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 litros DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO DIANTEIRO 260 milímetros DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 milímetros FREIO DIANTEIRO Freios de disco FREIO TRASEIRO Freios de disco CORRENTE Anel X 520 TIPO DE ESTRUTURA Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO 354 milímetros

R$ 74.999

Motor: TRANSMISSÃO 6 velocidades Starter elétrico STROKE 52,3 mm BORE 78 mm Embreagem multidisco úmida EMBREAGEM DDS, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 249,9 cm³ EMS Keihin EMS DESIGN 1 cilindro, motor 4 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 106,6 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 8,5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4 FRAME DESIGN Aço central duplo berço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm FOLGA DO SOLO 360 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monochoque com ligação ALTURA DO ASSENTO 950 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,5 ° VIAGEM DE SUSPENSÃO (DIANTEIRA) 300 mm VIAGEM DE SUSPENSÃO (TRASEIRA) 300 mm

R$ 74.999

Motor: TRANSMISSÃO: 5 velocidades MOTOR DE PARTIDA: Pedal de partida ELEVAÇÃO: 72 mm ORIFÍCIO: 66.4 mm EMBREAGEM: Embreagem com vários discos DDS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo CILINDRADA: 249 cm³ EMS: Kokusan TIPO: 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 95.5 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 7.5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm FREIO DIANTEIRO: Freios de disco FREIO TRASEIRO: Freios de disco CORRENTE: 5/8 x 1/4″ TIPO DE ESTRUTURA: Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP XACT-USD, Ø 48 mm DISTÂNCIA DO SOLO: 370 mm SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT ALTURA DO ASSENTO: 950 mm ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 63.9 °

R$ 74.990

Categoria Touring Motor e transmissão Torque 135.6 Nm (13.8 kgf-m or 100.0 (link removido) ) @ 3250 RPM Capacidade cúbica 1688,0 cm3 (103,00 polegadas cúbicas) Tipo de motor V2, quatro tempos Diâmetro x Curso 98,4 x 111,3 mm (3,9 x 4,4 polegadas) Sistema de combustível Injeção. Injeção eletrônica de Combustível Sequencial do Porto. Detalhes do motor Twin Cam 103TM refrigerado por ar com oil-Cooler integrado. Sistema de refrigeração Ar Tipo de transmissão Correia Caixa de câmbio 6 velocidade

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