BMW S1000 RR 2019

Motor

Tipo: 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida

Deslocamento: 999 cc

Diâmetro x Curso: 80.0 mm x 49.7 mm

Taxa de Compressão: 13.3:1

Potência Máxima: 207 cv (152 kW) a 13.500 rpm

Torque Máximo: 113 Nm a 11.000 rpm

Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível

Sistema de Partida: Elétrica

Combustível: Gasolina

Transmissão

Tipo: Manual, 6 velocidades

Embreagem: Multidisco, banhada a óleo, com função slipper e assistência

Transmissão Final: Corrente

Chassi e Suspensão

Tipo de Chassi: Twin-spar em alumínio, com subquadro traseiro em treliça de aço

Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Marzocchi, totalmente ajustável, 120 mm de curso

Suspensão Traseira: Monoamortecedor Marzocchi, totalmente ajustável, 120 mm de curso

Freios

Dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças radiais Brembo de 4 pistões

Traseiros: Disco único de 220 mm, pinça flutuante de pistão único

Sistema de Freios: ABS Pro (sistema de frenagem antitravamento com função em curvas)

Rodas e Pneus

Rodas: Liga leve de 17 polegadas

Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17

Pneus Traseiros: 190/55 ZR17

Dimensões e Capacidades

Comprimento: 2.073 mm

Largura: 848 mm

Altura: 1.151 mm

Distância entre Eixos: 1.441 mm

Altura do Assento: 824 mm

Distância do Solo: 129 mm

Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 197 kg

Capacidade do Tanque de Combustível: 16.5 litros

Desempenho

Aceleração (0-100 km/h): Aproximadamente 2.6 segundos

Velocidade Máxima: Aproximadamente 299 km/h (limitada eletronicamente)

Consumo

Médio: Aproximadamente 15 km/l (varia conforme o estilo de pilotagem e condições)

Tecnologia e Conforto

Painel de Instrumentos: TFT colorido de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth, velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, odômetro, medidor de combustível, relógio, medidor de consumo instantâneo e médio

Modos de Condução: 4 modos padrão (Rain, Road, Dynamic, Race) e modos Pro configuráveis

Controle de Tração: Ajustável (DTC - Dynamic Traction Control)

Iluminação: Faróis Full LED, luzes de posição e piscas LED

Guidão: Clip-on, estilo esportivo

Assento: Estilo esportivo, com material antiderrapante

Segurança

Sistema de Freios ABS Pro: Sim (com função em curvas)

Controle de Tração Dinâmico (DTC): Sim

Modos de Potência: Sim

Controle de Freio Motor: Sim (ajustável)

Controle de Lançamento: Sim (Launch Control)

Controle de Wheelie: Sim

Assistente de Troca de Marchas: Sim (Shift Assistant Pro)

Características Adicionais

Estilo: Superesportiva com design aerodinâmico e agressivo

A BMW S 1000 RR é uma moto superesportiva de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem emocionante e precisa, tanto em pistas quanto em estradas. Com seu motor potente, tecnologia avançada e design aerodinâmico, ela continua a ser uma referência no segmento de superbikes.