BMW S1000 RR 2012

Motor

Tipo: 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida

Deslocamento: 999 cc

Diâmetro x Curso: 80.0 mm x 49.7 mm

Taxa de Compressão: 13.0:1

Potência Máxima: 193 cv (142 kW) a 13.000 rpm

Torque Máximo: 112 Nm a 9.750 rpm

Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível

Sistema de Partida: Elétrica

Combustível: Gasolina

Transmissão

Tipo: Manual, 6 velocidades

Embreagem: Multidisco, banhada a óleo, com função slipper

Transmissão Final: Corrente

Chassi e Suspensão

Tipo de Chassi: Twin-spar em alumínio

Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido, totalmente ajustável, 120 mm de curso

Suspensão Traseira: Monoamortecedor, totalmente ajustável, 130 mm de curso

Freios

Dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças radiais Brembo de 4 pistões

Traseiros: Disco único de 220 mm, pinça de pistão único

Sistema de Freios: ABS (sistema de frenagem antitravamento)

Rodas e Pneus

Rodas: Liga leve de 17 polegadas

Pneus Dianteiros: 120/70 ZR17

Pneus Traseiros: 190/55 ZR17

Dimensões e Capacidades

Comprimento: 2.056 mm

Largura: 826 mm

Altura: 1.138 mm

Distância entre Eixos: 1.432 mm

Altura do Assento: 820 mm

Distância do Solo: 120 mm

Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 204 kg

Capacidade do Tanque de Combustível: 17.5 litros

Desempenho

Aceleração (0-100 km/h): Aproximadamente 2.9 segundos

Velocidade Máxima: Aproximadamente 299 km/h (limitada eletronicamente)

Consumo

Médio: Aproximadamente 14-16 km/l (varia conforme o estilo de pilotagem e condições)

Tecnologia e Conforto

Painel de Instrumentos: Digital e analógico com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, odômetro, medidor de combustível, relógio, medidor de consumo instantâneo e médio

Modos de Condução: 3 modos (Rain, Sport, Race)

Controle de Tração: Ajustável

Iluminação: Faróis halógenos, luzes de posição e piscas LED

Guidão: Clip-on, estilo esportivo

Assento: Estilo esportivo, com material antiderrapante

Segurança

Sistema de Freios ABS: Sim

Controle de Tração: Sim

Modos de Potência: Sim

Indicador de Troca de Marcha: Sim

Controle de Freio Motor: Sim

Características Adicionais

Estilo: Superesportiva com design aerodinâmico e agressivo

A BMW S 1000 RR é uma moto superesportiva de alta performance, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem emocionante e precisa, tanto em pistas quanto em estradas.

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