nissan sentra 2.0 16V 4P Flex Mec.
R$ 54.900
O novo Sentra agrada pelo conjunto mecânico, dirigibilidade, boa qualidade do acabamento e pela lista de equipamentos de série. DESIGN Os sedãs geralmente são predestinados a ter um desenho comportado, sem muita ousadia. E com o Nissan Sentra não era diferente. Mas a montadora resolveu mudar essa imagem e lançou a nova geração do sedã com alterações significativas no visual. Com a frente em forma de cunha, grade de barras paralelas cromadas e faróis menores de duplo refletor e de forma triangular, o novo Sentra ganhou aspecto mais moderno. Os vincos no capô e o para-brisa mais inclinado conferem discreto cuidado aerodinâmico. O teto é arqueado e há vincos também nas laterais, que marcam a linha de cintura elevada. A traseira é curta e conta com lanternas horizontais e barra cromada na tampa do porta-malas. ESPAÇO DE SOBRA Esse é sem dúvida um dos principais destaques do novo Sentra. O sedan médio tem pinta de carro grande. O espaço interno é muito bom mesmo no banco traseiro, os passageiros vão muito bem acomodados. Na frente, o motorista tem boa visibilidade e consegue achar facilmente a melhor posição para dirigir, já que o banco tem regulagem de altura. O porta-malas também merece destaque, pois tem bom volume e com certeza leva toda a bagagem da família. DESEMPENHO Dirigir o novo Nissan Sentra é outra parte interessante. O motor mostrou eficiência com gasolina ou etanol, com respostas rápidas em arrancadas e retomadas, garantindo um desempenho muito bom ao sedã. O câmbio CVT atua de forma suave, sem trancos, com kick-down eficiente nas retomadas de velocidade. Ele conta com over drive e a posição L, com marchas mais reduzidas. BOM CONJUNTO A direção assistida tem cargas muito bem definidas, garantindo conforto em manobras de baixa velocidade e segurança em altas. O diâmetro de giro é bom. A Nissan caprichou também na calibragem das suspensões, encontrando o equilíbrio entre estabilidade e conforto. O sedã contorna curvas com segurança e filtra bem as irregularidades do solo. O sistema de freios com disco nas quatro rodas e a assessoria da eletrônica atuou com total eficiência. Em resumo, o sedã médio da Nissan está menos tiozão e ganhou aspecto mais jovial. Resumindo um Carro pratico e muito confiável!! Apenas 87.000km Rodados! Periciado e Aprovado. Venha conferir essa e outras ofertas em nosso estoque!
2014
86.702 km
Curitiba, PR
