Chevrolet Opala a partir de 2069

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R$ 215.000

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R$ 199.900

• Para-choques na cor do veículo
• Ar condicionado
• Vidro elétrico
• Alarme
• Trava elétrica

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R$ 159.900Aceita Troca

**Motor 4.4 (motor e Câmbio 1990)*Comando Iskenderian 268*Molas triplas Iskenderian*Tucho Mecânico Crower*Pratos das molas Crower*Válvulas Manley* Admissão 1,94´e Escapamento 1,60*´*Cabeçote preparado pela TNA*Polia Dumper*Motor Balanceado na Retsan*Coletor de escapamento em Inoxx da 4D garage 6X2*Coletor Santilli*Injeção Pandoo Proinect*Parafusos ARP* Freios perfurados e Slotados de 325MM*Bomba de óleo de alta vazão Melling High*Freio a disco traseiro perfurados e Slotados*Toda a suspensão foi jateada e pintada com Epoxi*Rodas aro 17 – Pneus Pirelli novos*Cash tank de plástico*Bomba elétrica, filtro de alta vazão, linha de combustível nova*Direção hidráulica (feita há 30 dias na garantia)*Todas as Buchas em PU*Diferencial Dana*Embreagem nova*Todos os vidros GM*Lanternas e faróis originais*Farol de Milha Cibie*Todos os itens do SS Originais,Volante, alavanca de câmbio e Tampa do tanque SS4 de Chassi**

R$ 114.000

• Apoio de braço
• Direção hidráulica
• Ar condicionado
• Alarme
• Insulfilm

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R$ 100.000Aceita Troca

R$ 100.000Aceita Troca

• Espelhos elétricos
• Rádio
• Desembaçador traseiro
• Rodas de liga leve
• Vidro elétrico

CHEVROLET OPALA DIPLOMATA 4.1 4P 1987 - PLACA PRETA - EXCELENTE ESTADO DE CONSERVAÇÃO - VIDROS ELÉTRICOS - DIREÇÃO HIDRAULICA - RARIDADE Carros SEMINOVOS e USADOS em Curitiba são na EXCEL PREMIUM. Veículos periciados com laudo, sempre garantindo o melhor negócio. Obs: Reservamo-nos o direito de corrigir eventuais erros de divulgação deste produto.

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R$ 99.900

Aristides Bertuol participou de 60 corridas em sua carreira automobilística. Sua estreia nas pistas ocorreu em 26 de setembro de 1948, na Copa Rio Grande do Sul, pilotando uma carretera identificada com o numeral quatro. Seu Chevrolet 1939 conquistou as principais glórias do automobilismo na época, como por exemplo, as Mil Milhas Brasileiras em 1957. Ele levantou taças de campeão gaúcho e estabeleceu recordes, como na etapa Rio de Janeiro/São Paulo do II Grande Prêmio Automobilístico Getúlio Vargas, em 1951. Encerrou participação no automobilismo em 1958. Porém, em 1969, voltou a correr, agora com um Opala. É indiscutivelmente o primeiro Opala de competição no Brasil, e sagrou-se campeão gaúcho de automobilismo. O carro na foto é a réplica do carro campeão, produzida pela família do piloto. Chevrolet Opala De Luxo 1970/1970 na cor Branca. Motor 3.8, 6 Cilindros em linha, potência de 125 CV a 4000rpm e torque de 26,2 kgfm a 2400 rpm. Câmbio manual de 3 velocidades na coluna de direção.

R$ 99.000

• Rodas de liga leve
• Vidro elétrico
• Faróis de milha
• Licenciado
• USB

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